福特野馬馬赫-E擊敗了其他九個(gè)入圍了幾十個(gè)競爭者中贏(yíng)得汽車(chē)連接”小號最佳汽車(chē)購買(mǎi)2021的競爭。電動(dòng)跨界 SUV 贏(yíng)得了最佳電動(dòng)車(chē)和最佳跨界車(chē)兩個(gè)細分類(lèi)別，并成為我們的總冠軍。在我們 10 年的獲獎歷史中，它首次在The Car Connection和Green Car Reports上獲得最高榮譽(yù)，并被認真考慮為Motor Authority的獲勝者。

雖然我們的編輯團隊一致稱(chēng)贊這款充滿(mǎn)第一的野馬，但我們對如何規范我們的 Mach-E 有不同的限制。我們不僅是一個(gè)地理上分散的群體，而且我們還以不同的方式優(yōu)先考慮事情，從整體價(jià)值到績(jì)效，再到效率。例如，三分之一或一個(gè)團隊生活在陽(yáng)光充足的州，而我們其余的人則生活在這樣一個(gè)現實(shí)中：我們將全輪驅動(dòng)優(yōu)先于后輪驅動(dòng)。我們不會(huì )假裝在我們的車(chē)道上有他/她或他們/他們的 Mach-E 的預算。

按預算購物是我們獎勵流程的重要組成部分。為了有資格獲得我們的最佳汽車(chē)購買(mǎi)獎，獲獎?wù)叩膬r(jià)格必須低于 50,000 美元，在這種情況下，我們不能考慮許多 Mach-E 買(mǎi)家可獲得的 7,500 美元聯(lián)邦電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免。我們的價(jià)格門(mén)檻自動(dòng)排除了 50,900 美元的加州 1 號公路，它僅配備后輪驅動(dòng)和更大的電池組，續航里程為 300 英里。我們沒(méi)有考慮售罄的限量版或即將在今年晚些時(shí)候推出的 GT 性能模型，但根據福特的估計，它可以在 3.5 秒內達到 60 英里/小時(shí)，我們想考慮它。盡快。

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