汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下差速器油多久換一次，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

差速器油是針對后驅車(chē)后輪差速器潤滑而進(jìn)行的潤滑油，能有效的對差速器進(jìn)行一定的保護！那么，差速器油有什么作用呢？差速器油多久換一次？我們一起來(lái)看看吧！

差速器油更換周期

在炎熱的夏季時(shí)，汽車(chē)高負荷會(huì )進(jìn)行連續的行駛，變速器、差速器齒輪油的溫度有時(shí)候甚至會(huì )超過(guò)120℃，引起齒輪油出現變質(zhì)。另外，汽車(chē)潤滑脂在高溫下是非常容易流失(溶點(diǎn)溫度一般在70℃)的，使其擁有的潤滑效能下降，嚴重時(shí)容易燒壞齒輪和軸承。

其中后橋除了軸承以外，還有3個(gè)油封，防止長(cháng)時(shí)間高速行駛，是保證這3個(gè)油封壽命的關(guān)鍵。 用有朋友進(jìn)行多天的測量與觀(guān)察（紅外測溫槍測量差速器殼體溫度）

連續以80公里速度行使20公里時(shí)，外表殼體溫度達到58度。 連續以100公里行駛20公里時(shí)，溫度達到了60度。連續以120公里行駛20公里時(shí)，溫度達到了80度。 連續以160公里行駛20公里時(shí)，溫度達到了驚人的110度。

這只是后差速器殼體的溫度。相信其中油溫，齒輪，軸承的溫度會(huì )更高。而且夏季還沒(méi)有來(lái)臨，氣溫比較涼快的情況下測量的。

這也能夠理解，限滑差速器（LSD），為什么一般都會(huì )要求更換專(zhuān)用的全合成齒輪油，甚至會(huì )更要求1萬(wàn)公里換一次油的原因了。 所以定期更換差速器油還是要看車(chē)主的個(gè)人駕駛習慣而言的。

美孚一號1號全合成差速器油

機油級別為SAE：75W-90；API：GL-5/MT-1；廠(chǎng)標認證為屬通用型波箱油，不做廠(chǎng)標認證；級別為GL-5；黏度為75W-90；容量為0.946L；適用于所有推薦使用75W-90黏度的手動(dòng)擋輕卡、越野；換油周期為4-6萬(wàn)公里或3年，先到者為準；LS釋義為L(cháng)limited Slip限滑型；

機油特點(diǎn)為熱氧穩定性；低速高扭下的磨損保護和高轉速的刮傷保護；剪切可靠性；對銅及合金的防銹、防腐和防污；低阻尼；低溫性能；抗氣泡形成；兼容各類(lèi)型油封和墊圈；限滑性能；適用于各種類(lèi)型的手動(dòng)波箱及差速器（包括帶限滑功能的差速器）。

美孚一號1號全合成差速器油市場(chǎng)價(jià)格一般為七十元左右。

這就是關(guān)于差速器油的相關(guān)介紹了，如果有需要的朋友，都是可以去進(jìn)行相關(guān)的購買(mǎi)的！當然，許多價(jià)格還是根據市場(chǎng)而定哦！

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