正如Toyota4Runner已經(jīng)存在多年而沒(méi)有任何變化一樣，LexusGX也是如此。但它似乎終于要換代了。我們并不是在開(kāi)玩笑重新設計。自2010車(chē)型年以來(lái)，當前這一代就已經(jīng)存在。將近15年沒(méi)有重大變化。

預告片自然不會(huì )透露太多。但我們確實(shí)在前面得到了一個(gè)堅實(shí)的高峰。風(fēng)帽的每一側都有厚實(shí)的、輪廓分明的凸起。它包裹在邊緣并覆蓋擋泥板的頂部。它確實(shí)給人一種厚實(shí)堅固的感覺(jué)，幾乎就像一輛坦克。大燈現在也有一個(gè)更水平的方向。這一切看起來(lái)都與新的LX相似，但更具侵略性。

后面的鏡頭泄露的要少得多。這是全寬尾燈頂部的新雷克薩斯文字標記的特寫(xiě)鏡頭，這與當前車(chē)型上簡(jiǎn)單、獨立的垂直燈不同。后窗上有一個(gè)小標簽，表明它仍然可以與后擋板分開(kāi)打開(kāi)。目前尚不清楚后擋板是否仍會(huì )從側面打開(kāi)，或者是否會(huì )采用頂部鉸鏈艙口。那個(gè)側鉸鏈后擋板是GX的雙胞胎豐田蘭德酷路澤普拉多的遺留物。該設計允許在外部安裝備用輪胎，盡管GX已經(jīng)有一段時(shí)間沒(méi)有安裝備用輪胎了。

雷克薩斯GX尾部預告片

我們預計GX將繼續與LandCruiserPrado密切相關(guān)，就像LX與普通LandCruiser是雙胞胎一樣。這意味著(zhù)它將繼續采用車(chē)身框架設計，配備更傳統的四輪驅動(dòng)系統和兩速分動(dòng)箱。很有可能，新的Prado和新的4Runner即將面世，因為4Runner一直基于Prado平臺，盡管在整體設計上做了更多修改。

不過(guò)，新GX可能不會(huì )配備V8發(fā)動(dòng)機。雖然舊的4.6升發(fā)動(dòng)機不是特別強大或高效，但它是一款平穩而富有魅力的發(fā)動(dòng)機，我們很遺憾看到它消失。我們期望某種V6代替它，可能是渦輪增壓的。雜交也是可能的。

豐田沒(méi)有給出GX發(fā)布的日期，但我們確信它將在未來(lái)幾個(gè)月內發(fā)布。它可能會(huì )在今年年底或明年初上市銷(xiāo)售。

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