保時(shí)捷 將告別 限量版Speedster變種的991代911，它將在下周的紐約車(chē)展上亮相。

由客戶(hù)發(fā)送到美國網(wǎng)站Carbuzz的成品汽車(chē)的黑白圖像預覽 ，Speedster將在很大程度上忠實(shí)于概念車(chē)版本，除非改變了鋁合金輪轂設計。

確認已于去年夏天投入生產(chǎn)，并由Speedster概念進(jìn)行了預覽，它返回了1950年代首次生產(chǎn)的備受追捧的特殊款式。

該品牌將生產(chǎn)1948年的Speedster示例，這是該品牌去年成立70周年的數字。稀疏的測試mu與最新的992代 汽車(chē)一起進(jìn)行測試，首先顯示了車(chē)頂的詳細布局。

傳統設計的包裝為汽車(chē)增添了復古風(fēng)格，保時(shí)捷暗示這些包裝將在其他車(chē)型上提供。

新的21英寸交叉輻條輪轂具有特色，并且很可能會(huì )延續到量產(chǎn)版中，該車(chē)的4.0升六缸平置發(fā)動(dòng)機(從GT3借來(lái)的)和手動(dòng)變速箱也是如此。

作為保時(shí)捷廣泛周年紀念活動(dòng)的一部分，去年在古德伍德展示了這兩項設計研究中的第一項。

動(dòng)力輸出據信可以超過(guò)500bhp，但是目前尚不清楚保時(shí)捷是否會(huì )升級現有的GT3發(fā)動(dòng)機或使用GT3 RS的功能更強大的部件。無(wú)論哪種方式，它都有望保持相同的9000rpm轉速極限。

Speedster是保時(shí)捷GT部門(mén)及其Exclusive部門(mén)的結合，將其最出色的工程部門(mén)與負責定制設計的部門(mén)相結合。

911 Speedster將具有輕巧的酒桶蓋，而不是敞篷車(chē)頂蓋，而其他減輕重量的措施還包括取消衛星導航，音頻和空調系統。桶形座椅由碳纖維制成。

該概念車(chē)的車(chē)身基于911 Carrera 4 Cabriolet 的車(chē)身， 但機翼，發(fā)動(dòng)機蓋和發(fā)動(dòng)機罩由輕質(zhì)碳纖維復合材料制成。

后蓋也由碳纖維制成，連接在前排座椅的后部，覆蓋了側翻結構，并帶有“雙氣泡”-自1988年以來(lái)911 Speedster車(chē)型的標志性設計元素。

該概念具有慶祝保時(shí)捷早期賽車(chē)時(shí)代的細節，例如位于引擎蓋中央的1950年代風(fēng)格的中央油箱蓋。

Speedster的形狀受到最初的356 1500 Speedster的影響，該靈感啟發(fā)了930、964和997世代的911 Speedster。

以前的Speedster的價(jià)格比當時(shí)的GT3高出約50,000英鎊，這表明新型號的售價(jià)可能超過(guò)155,000英鎊。

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