Bolt EV 和 EUV 的傳奇故事在過(guò)去一年中頗具戲劇性。首先是全面的電池起火召回，然后停產(chǎn)，然后是大幅降價(jià)，對在公告前購買(mǎi)的車(chē)主進(jìn)行退款，使電動(dòng)汽車(chē)的起價(jià)低于 30,000 美元?，F在看來(lái)——汽車(chē)制造商已經(jīng)向Car and Driver確認了——雪佛蘭提供退款的條件是車(chē)主放棄因車(chē)輛、電池缺陷或電池召回而起訴通用汽車(chē)的權利。

該報告來(lái)自周二上午發(fā)表的 Jalopnik 網(wǎng)站上一篇文章中引用的未具名消息來(lái)源。消息來(lái)源，被描述為 Bolt 的所有者，聲稱(chēng)他們必須同意按照該規定進(jìn)行細則才能要求退款。

這篇文章包括一個(gè)發(fā)布的截圖，消息來(lái)源在最終確定報銷(xiāo)之前必須點(diǎn)擊同意。確切的語(yǔ)言(某些部分以粗體表示以示強調)如下：

盡管如此，通過(guò)同意本免責聲明，我——無(wú)論是代表我自己還是我的繼承人、代理人、仆人、受益人、法定代表人、受讓人、被監護人、執行人、繼任者和管理人——永遠放棄并免除所有索賠、損害賠償、或已知或未知的訴訟因由，無(wú)論法律或衡平法理論如何，我現在或將來(lái)可能因我的 Bolt 車(chē)輛、電池缺陷或電池引起或以任何方式與之相關(guān)召回，包括我可能擁有的與集體訴訟有關(guān)的任何索賠或權利，包括作為集體成員參與的任何權利。本新聞稿支持并包括通用汽車(chē)公司、通用汽車(chē)有限責任公司、通用汽車(chē)控股有限責任公司、LG Chem, Ltd.、LG Energy Solution, Ltd.、LG Energy Solution Michigan Inc.、LG Electronics, Inc. 和 LG Electronics USA, Inc. 以及他們各自的所有高級職員、董事、代理人、雇員、雇員、子公司、附屬公司、子公司、母公司、保險公司、授權經(jīng)銷(xiāo)商、供應商、部門(mén)、前任、繼任者、繼承人和受讓人。

Car and Driver聯(lián)系了通用汽車(chē)征求意見(jiàn)，雪佛蘭通訊高級總監 Kevin Kelly 向我們證實(shí)，上述語(yǔ)言在報銷(xiāo)協(xié)議中。

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