幾十年來(lái)，飛行汽車(chē)一直被吹捧為交通的未來(lái)，雖然大量公司聲稱(chēng)要破解密碼，但他們的努力從來(lái)沒(méi)有超過(guò)幾個(gè)工作原型。近年來(lái)，解決飛行汽車(chē)難題的競賽愈演愈烈， Terrafugia和PAL-V等獨立初創(chuàng )公司面臨來(lái)自?xún)?yōu)步和空中客車(chē)等交通巨頭的新競爭。

現代也在大力投資新興行業(yè)，去年 11 月在美國成立了一家名為 Supernal 的子公司，專(zhuān)注于所謂的“先進(jìn)空中交通市場(chǎng)”?，F在，Supernal 在英國范堡羅國際航展上展示了其 eVTOL 車(chē)輛客艙概念，展示了其即將推出的城際空中穿梭機內的乘客艙的外觀(guān)。

Supernal 與現代的工作室合作，從汽車(chē)設計中汲取靈感，創(chuàng )造出 eVTOL 客艙概念。吊艙可容納五個(gè)人，輕質(zhì)結構由鍛造碳纖維制成。每個(gè)“符合人體工程學(xué)的”座椅都有一個(gè)可展開(kāi)的控制中心，其設計靈感源自汽車(chē)中的中控臺。

每個(gè)乘客都有一個(gè)充電口和一個(gè)小儲物箱。頂燈模仿汽車(chē)的天窗，照明在飛行的不同階段進(jìn)行調整。通過(guò)車(chē)門(mén)和座椅靠背上的把手，進(jìn)出 eVTOL 變得更加容易。Supernal 還吹捧 eVTOL 概念的可持續結構，包括內部材料，如可回收碳纖維、增強熱塑性塑料、植物皮革和可回收塑料織物。

Supernal 表示，它正在對 eVTOL 于 2028 年開(kāi)始在美國進(jìn)行商業(yè)使用進(jìn)行認證，并計劃在此后不久在歐洲推出飛行器。Supernal 的 eVTOL 將只是現代旗下計劃中的一款電動(dòng)飛行器?，F代的韓國分部目前正在為城際貨運和客運班車(chē)服務(wù)打造一款氫動(dòng)力中型飛行器。但是，它預計要到 2030 年代才會(huì )推出。

雖然現代汽車(chē)肯定比許多試圖讓飛行汽車(chē)成為現實(shí)的初創(chuàng )公司擁有更多的資源，但我們不會(huì )屏住呼吸。

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