科莫湖上的燈光似乎每分鐘都在變化，隨意改變色調和強度。在Concorso d'Eleganza Villa d'Este變化無(wú)常的春日陽(yáng)光下，剛剛揭幕的勞斯萊斯船尾像變色龍一樣響應不斷變化的環(huán)境，從淺色沙子毫無(wú)征兆地變身為亮金色。三輛勞斯萊斯船尾車(chē)型中的第二輛的試運行永遠不會(huì )被誤認為是一種謙遜的行為，但這款 19 英尺的戶(hù)外四人座汽車(chē)能夠反映其周?chē)h(huán)境而不是強加于他們，這絕非偶然。

“這個(gè)特殊的客戶(hù)向我們傳達了為汽車(chē)使用的不同環(huán)境創(chuàng )建一面鏡子的愿望，”勞斯萊斯 Coachbuild Design 負責人 Alex Innes 透露，“我可以肯定地說(shuō)，只有幾周之前我們在英國和客戶(hù)一起看過(guò)這輛車(chē)，它的色調是白色和簡(jiǎn)單的。在這里，它以某種方式被改造以反映周?chē)L(fēng)景的赤土陶器，改變了它的個(gè)性。”

很高興我們不需要檢查我們的眼睛 - 船尾是多么壯觀(guān)，即使在世界上最獨特的大廳之一被無(wú)價(jià)的汽車(chē)眼睛糖果所包圍。受 20 世紀早期賽艇的啟發(fā)，據傳，每條船尾都花費了三個(gè)客戶(hù)近 3000 萬(wàn)美元。受一位珍珠行業(yè)巨頭的后裔委托，勞斯萊斯將其描述為“游歷廣泛、受過(guò)國際教育并且在品味和影響方面都具有國際化的氣質(zhì)”，這款船尾將成為他“收藏在一個(gè)專(zhuān)門(mén)的私人博物館。”

船尾顛覆了標志性的萬(wàn)神殿格柵，在氣勢磅礴的標志上出人意料地扭曲。從實(shí)心鋁坯塊開(kāi)始，金屬經(jīng)過(guò)研磨，周?chē)可蠁」飧梢厣?，因此只有拋光的葉片脫穎而出。這是勞斯萊斯的傳統格柵第一次沒(méi)有采用尖頂金屬結構，這種效果將目光從玫瑰金的“狂喜之魂”引擎蓋裝飾和細長(cháng)的前照燈上移開(kāi)，并延伸到引擎蓋的膨脹長(cháng)度?；⌒卫^續穿過(guò)機艙，然后在尾部逐漸變細，頂部采用皇家胡桃木飾面，這是一種航海靈感的鉆頭，鑲嵌有鍍玫瑰金細條紋，緞面拉絲飾面略微柔和。

最重要的部分位于蝴蝶面板之外，蝴蝶面板一分為二，左側展示了兩個(gè)珠寶盒式的飲料裝備展示，右側展示了盤(pán)子/銀器服務(wù)。所謂的 Hosting Suite 是通過(guò)機動(dòng)動(dòng)作呈現的，單板桌面可以向外旋轉，以適應露天野餐。最重要的是，從字面上看，是從兩個(gè)陳列柜之間延伸出來(lái)的陽(yáng)傘。遮陽(yáng)傘結構使用多臺計算機和電機進(jìn)行操作，關(guān)閉時(shí)已由勞斯萊斯以高達 155 英里/小時(shí)的速度進(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)測試。

雖然船尾的巨大規模包括手工成型的車(chē)身面板，這是古德伍德制造商生產(chǎn)的最大的車(chē)身面板，但正是這些細節進(jìn)一步將這些委托與批量生產(chǎn)的駿馬區分開(kāi)來(lái)。例如，車(chē)輪首先鍍上玫瑰金，然后涂漆和激光蝕刻以顯示下面的色調，這是該品牌的首次工藝。Christofle 的水晶高腳杯采用玫瑰金制成，餐具采用相同的裝飾，手柄上帶有微妙的“BOAT TAIL”字樣。在真正獨特的定制行為中，儀器和所有者的個(gè)人時(shí)計均飾有他自己收藏的珍珠母鑲嵌物。

無(wú)限選擇的自由很容易將定制的創(chuàng )作推向荒謬的領(lǐng)域，或者更糟的是，粗俗。但在埃斯特別墅展出的船尾采用如此微妙的色調完成，它可以根據環(huán)境進(jìn)行轉換，設法使其最令人驚訝的特征成為低調的優(yōu)雅——在一個(gè)喧囂和魯莽經(jīng)常最后消失的世界中，這是一種罕見(jiàn)的享受單詞。

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