談到 1980 年代的保時(shí)捷，沒(méi)有任何車(chē)型能像959一樣?，F在，幫助使超級跑車(chē)如此特別的原型之一可能就是您的了。

總部位于德國的稀有汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商Mechatronik剛剛在其網(wǎng)站上列出了待售的 959 F 系列原型車(chē)，由 Motor1.com 發(fā)現。這輛華麗的汽車(chē)只是傳奇速度機器開(kāi)發(fā)過(guò)程中建造的 12 輛原型車(chē)之一，其中只有四輛幸存至今。

959 于 1986 年推出，本質(zhì)上是德國品牌對街頭合法賽車(chē)的嘗試。這也不是夸張，因為它最初是為了作為 B 級拉力賽車(chē)而設計的。當這輛時(shí)尚的雙門(mén)轎車(chē)問(wèn)世時(shí)，由于其 197 英里/小時(shí)的最高時(shí)速，它實(shí)際上是有史以來(lái)最快的量產(chǎn)車(chē)。它也是那個(gè)時(shí)代技術(shù)最先進(jìn)的公路車(chē)之一。它由 2.8 升平六缸發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，可產(chǎn)生 444 匹馬和 369 英尺磅的扭力，是首批配備全輪驅動(dòng)的高性能車(chē)輛之一。最后一項功能引起了人們的共鳴，以至于保時(shí)捷將其作為未來(lái)所有渦輪增壓車(chē)輛的標準配置。

據經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)，這個(gè)特殊的例子可以追溯到 1985 年，是 12 個(gè) F 系列原型中的第七個(gè)，用于測試電氣系統以及在歐洲和美國進(jìn)行炎熱天氣測試。它以令人賞心悅目的紅寶石紅外套完成，搭配皮革內飾，與最終量產(chǎn)車(chē)型幾乎相同，但有一些關(guān)鍵區別：它沒(méi)有側視鏡、動(dòng)力轉向和行駛高度控制。盡管已經(jīng) 36 歲，但它的外形似乎無(wú)可挑剔，里程表上只有 16,789 英里。

在這一點(diǎn)上，您可能想知道如此具有歷史意義的 959 會(huì )讓您退縮多少。列表中很方便地缺少該信息，但 Mechatronik在其網(wǎng)站上有一個(gè)查詢(xún)表格。不過(guò)，我們認為成本會(huì )非常高。最初售價(jià)為 225,000 美元(據傳是生產(chǎn)車(chē)輛成本的一半)，959 輛改裝車(chē)的售價(jià)超過(guò) 200 萬(wàn)美元。

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