緊隨其最大的 SUV X7 的更新之后，BMW 發(fā)布了重新設計的低騎行穩定版——2023 7 系轎車(chē)。全尺寸轎車(chē)的前部和后部進(jìn)行了外部調整，采用新材料和技術(shù)選項的簡(jiǎn)約內飾，以及其首款全電動(dòng)車(chē)型。

電池供電的 i7 xDrive60 將加入較小的i4 轎車(chē)和iX SUV，成為該品牌的第三款全電動(dòng)車(chē)型。與此同時(shí)，汽油驅動(dòng)的 740i 和注重性能的 760i xDrive 型號在功率和效率方面的提升以及與即將推出的 2022 型號相比價(jià)格大幅上漲的同時(shí)回歸。

外觀(guān)：晶瑩剔透的燈光

第七代 7 系列最顯著(zhù)的變化是新的前端和后端，具有更新的頭燈和尾燈。在前面，寶馬將當前轎車(chē)的照明分為兩個(gè)單元：上部包括細長(cháng)的日間行車(chē)燈和轉向指示燈，LED 大燈隱藏在下方?？蛇x水晶頭燈和日間行車(chē)燈是新提供的。為了突出該車(chē)的超大標志性腎形格柵，2023 年增加了照明版本作為選裝件。重新設計的后端采用降低的車(chē)牌架，并配備新的 L 形尾燈。

7 系列保留了即將推出的模型的可識別輪廓，但變得更大。新型號長(cháng)約 5 英寸，寬約 2 英寸，高約 2 英寸。軸距也稍長(cháng)一些。

共有三種新的金屬漆顏色可供選擇：深石墨色、閃亮銅色和太空銀。首次提供雙色調漆面，車(chē)輛肩線(xiàn)以上的頂部有兩種顏色選擇，下部有五種顏色選擇。

帶有 M 特定的前后設計提示和 20 或 21 英寸 M 車(chē)輪的 M 運動(dòng)套件現在是 740i 和 760i xDrive 的標準配置;它可以免費添加到 i7 xDrive60。M Sport Professional 套件增加了 M Sport 剎車(chē)和格柵的特定裝飾。

新的內飾讓駕駛艙變得整潔

7系內部也有很多變化，包括座椅和內飾的新材料;增加新的標準舒適座椅和可選的行政酒廊座椅;和一個(gè)更簡(jiǎn)約的駕駛艙，消除了即將推出的模型中的許多物理控制。寶馬的曲面顯示器已出現在更新后的 X7 等新車(chē)型中，它包含一個(gè) 12.3 英寸的數字儀表組和一個(gè) 14.9 英寸的中央觸摸屏作為一個(gè)單元的一部分。

一個(gè)新的交互欄既可用作設計功能，也可用作操作控制功能。橫穿儀表板并延伸到門(mén)板，該欄包含用于氣候和危險燈的觸摸控制。它還具有環(huán)境照明和 BMW 的智能個(gè)人助理來(lái)發(fā)出事件信號，例如來(lái)電。駕駛員的其他顯著(zhù)變化包括新的平底方向盤(pán)和新設計的按鈕式檔位選擇器。

7 系列配備多輪廓加熱前排座椅，為 760i xDrive 和 i7 xDrive60 提供標準通風(fēng);通風(fēng)對于 740i 是可選的?？梢栽谒醒b飾中添加具有九種設置的按摩功能作為選項。后排座椅還可以選裝通風(fēng)和按摩功能。車(chē)門(mén)飾板內置的觸摸控制面板允許乘客調整座椅設置。行政酒廊選項實(shí)質(zhì)上將后座變成了具有斜倚功能的躺椅，并為前排乘客后面的座位提供腿托。

第二排電影院

行政酒廊座椅與寶馬 31.3 英寸影院屏幕、亞馬遜 Fire TV 和環(huán)繞音響系統相結合，模仿電影院體驗。大型水平屏幕允許后座乘客流式傳輸視頻、玩游戲或聽(tīng)音樂(lè )。更大的全景車(chē)頂是所有型號的標準配置，并配備了新的 LED 燈線(xiàn)，可反映座椅表面的圖案。

座椅的可用材料從 740i 中的可持續人造革到 760i xDrive 和 i7 xDrive60 中的標準美利奴皮革。還提供一種新的裝飾選項，將美利奴皮革和羊絨羊毛混合成對比色。

動(dòng)力系統和性能

據該汽車(chē)制造商稱(chēng)，740i 和 760i xDrive 動(dòng)力總成得益于新的輕度混合動(dòng)力系統，可提高效率、扭矩和馬力輸出。RWD 是 740i 的標準配置，而 760i xDrive 是 AWD 的標準配置。兩輛車(chē)都使用八速自動(dòng)變速器。全電動(dòng) i7 xDrive60 取代了 745e xDrive 插電式混合動(dòng)力車(chē)，標配 AWD。寶馬表示，額外的性能和乘坐舒適性改進(jìn)來(lái)自底盤(pán)更新、前后懸架升級和新的電動(dòng)助力轉向系統。

740i

基本 740i 型號由雙渦輪增壓 3.0 升直列六缸發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，現在可產(chǎn)生 375 馬力——比即將推出的直列六缸發(fā)動(dòng)機增加了 40 馬力。在新的 48 伏輕度混合動(dòng)力系統的幫助下，383 磅英尺的扭矩可以短暫攀升至最大 398 磅英尺。寶馬估計 740i 的 0-60 英里/小時(shí)時(shí)間為 5 秒。

760i xDrive

寶馬表示，性能更高的 760i xDrive 車(chē)型的雙渦輪增壓 4.4 升 V-8 在 2023 年獲得了更高的響應能力和更高的效率。V-8 的功率為 536 馬力——高于即將推出的車(chē)型的 523 馬力——和 553 磅英尺的扭矩. 據寶馬稱(chēng)，760i xDrive 在 4.2 秒內完成 0-60。

i7 xDrive60：首款全電動(dòng) 7 系列

7 系列最大的新聞是 i7 xDrive60 的推出。電動(dòng)汽車(chē)由雙電動(dòng)機和一個(gè) 101.7千瓦時(shí)的電池組提供動(dòng)力，可提供 536 馬力和 549 磅-英尺的扭矩。電氣化 7 系列的停止速度比 V-8 稍慢，0-60 倍的寶馬估計為 4.5 秒，最高時(shí)速為 149 英里/小時(shí)。

根據汽車(chē)制造商的初步測試，i7 預計將獲得大約 300 英里的續航里程，盡管它尚未獲得官方的 EPA 評級。這家汽車(chē)制造商表示，它已經(jīng)改進(jìn)了全電動(dòng)iX SUV和i4 轎車(chē)中使用的充電軟件，這應該會(huì )縮短大型轎車(chē)的充電時(shí)間。i7 允許交流充電高達 11 千瓦，而直流快速充電可以高達 195 千瓦的速率充電。根據寶馬的說(shuō)法，在快速充電站充電 10 分鐘可行駛 80 英里。

加強安全

7 系列配備了 BMW 駕駛輔助套件，該套件在 2023 年進(jìn)行了多項升級。功能包括盲點(diǎn)警告、增強的前向自動(dòng)緊急制動(dòng)以及行人和騎車(chē)人檢測、車(chē)道偏離警告、前后停車(chē)傳感器等。新的出口警告系統可防止乘員打開(kāi)車(chē)門(mén)并導致與行人或騎自行車(chē)的人發(fā)生碰撞。

BMW 的半自動(dòng)高速公路輔助系統是駕駛輔助專(zhuān)業(yè)套件的一部分，現在可在指定高速公路上以高達 80 英里/小時(shí)的速度提供免提車(chē)道。這比即將推出的模型中的 40 英里/小時(shí)有所提高。駕駛員必須仍然專(zhuān)注于道路，并在系統啟用時(shí)隨時(shí)準備好控制。

除了高速公路上的駕駛員輔助增強功能外，新的 7 系列還通過(guò)引入新的機動(dòng)輔助系統改進(jìn)了停車(chē)技術(shù)。該功能使用 GPS 數據來(lái)記憶困難的停車(chē)操作，以便在將來(lái)必須重復相同的停車(chē)作業(yè)時(shí)自動(dòng)控制轉向、加速和制動(dòng)。

定價(jià)和發(fā)布日期

2023 BMW 740i 起價(jià)為 94,295 美元(所有價(jià)格均包含目的地費用);這比即將推出的 2022 740i 增加了 6,500 美元。以性能為導向的 760i xDrive 起價(jià)為 114,595 美元，比 2022 年的 750i xDrive 高出 10,600 美元。新款全電動(dòng) i7 xDrive60 的起售價(jià)為 120,295 美元，是該組中最高的。電動(dòng)汽車(chē)購物者會(huì )發(fā)現，寶馬的車(chē)輛仍然有資格獲得 7,500 美元的聯(lián)邦稅收抵免，而全電動(dòng)車(chē)型包括在 Electrify America 車(chē)站 30 分鐘的三年內無(wú)限制免費充電。

2023 7 系列預計將于 2022 年底上市，消費者現在可以在寶馬網(wǎng)站上預訂全電動(dòng) i7 轎車(chē)。

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