通用汽車(chē)目前對自己有一段時(shí)間的感覺(jué)，NHTSA 正在調查特斯拉的車(chē)載自動(dòng)駕駛儀攝像頭，美國政府希望航空公司為滯留和延誤的乘客做更多的事情。2022 年 8 月 19 日星期五的早班中的所有這些以及更多內容

第一檔：通用汽車(chē)現在正在振作起來(lái)

通用汽車(chē)正在為投資者恢復股息計劃。最重要的是，該公司正在重啟股票回購，以投資于其向電動(dòng)未來(lái)的過(guò)渡(但實(shí)際上只是為了提高其股價(jià)。)

據汽車(chē)制造商董事會(huì )稱(chēng)，投資者現在將獲得每股 9 美分的季度股票股息。第一筆款項將于 9 月 15 日支付給截至 8 月 31 日收盤(pán)時(shí)登記在冊的股東。由于大流行，該公司自 2020 年第二季度以來(lái)已暫停派息。

將軍還宣布，它將恢復“機會(huì )主義”股票回購，作為對自身進(jìn)行再投資的一種方式。來(lái)自底特律新聞：

通用汽車(chē)董事會(huì )將通用汽車(chē)現有回購計劃中的股票容量從之前的 33 億美元增加到 50 億美元。

“到 2025 年，通用汽車(chē)將投資超過(guò) 350 億美元來(lái)推進(jìn)我們的增長(cháng)計劃，包括迅速擴大我們的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品組合和建立國內電池制造基礎設施，”首席執行官瑪麗巴拉在一份聲明中表示。“這些關(guān)鍵戰略舉措的進(jìn)展提高了我們的知名度，增強了對我們?yōu)樵鲩L(cháng)提供資金的能力同時(shí)也向股東返還資本的信心。”

今年早些時(shí)候，通用汽車(chē)表示將投資 70 億美元在密歇根州的四家工廠(chǎng)——包括位于蘭辛的新電池工廠(chǎng)——將創(chuàng )造 4,000 個(gè)新工作崗位并保留 1,000 個(gè)工作崗位。

通用汽車(chē)計劃到 2024 年將 30 款新電動(dòng)汽車(chē)推向市場(chǎng)。目前只有兩款：凱迪拉克 Lyriq 和 GMC 悍馬 EV，所以他們最好繼續前進(jìn)。

2nd Gear：地獄的相機，特斯拉?

NHTSA 要求特斯拉回答有關(guān)其車(chē)載攝像頭的問(wèn)題，該攝像頭旨在監控駕駛員的意識。這是對配備自動(dòng)駕駛儀的 830,000 輛特斯拉的探測的一部分。

在十幾輛特斯拉撞上停止的緊急車(chē)輛后，政府安全機構正在調查 Autopilot 的性能和功能。

6 月，NHTSA 將該探測器升級為工程分析。這是可能要求特斯拉進(jìn)行召回之前的必要步驟。來(lái)自路透社：

NHTSA 的 9 頁(yè)信函要求特斯拉在 10 月 12 日之前回答有關(guān)“機艙攝像頭在增強駕駛員參與度/注意力方面的作用”的問(wèn)題。

根據特斯拉的說(shuō)法，座艙攝像頭——位于后視鏡上方的攝像頭——可以確定駕駛員注意力不集中，并提供聲音警報，提醒駕駛員在啟用自動(dòng)駕駛儀時(shí)注意道路。

NHTSA 表示，它正在尋找有關(guān)機艙攝像頭“對駕駛員參與警報類(lèi)型和時(shí)間的影響”以及“指向其影響的可恢復數據元素”的信息。

該機構表示，它希望對有關(guān)駕駛員參與執法的“設計決策”做出解釋?zhuān)?ldquo;包括證明允許駕駛員在收到警告之前將手從方向盤(pán)上移開(kāi)的時(shí)間段的證據。”

監管機構正在審查特斯拉汽車(chē)是否足以確保駕駛員注意力集中。該機構在 6 月份表示，有證據表明，在接受審查的大多數車(chē)禍中，司機都遵守了特斯拉的警報策略，這引發(fā)了對其有效性的質(zhì)疑。

去年年底，《消費者報告》對攝像頭進(jìn)行了調查并表示：“我們發(fā)現，當駕駛員使用自動(dòng)駕駛儀和全自動(dòng)駕駛 (FSD) 功能時(shí)，不足以確保駕駛員全神貫注。”

不太好，鮑勃!

第三檔：美國政府也厭倦了航空公司的狗屎

美國交通部長(cháng)皮特·布蒂吉格敦促美國 10 家最大的航空公司采取更多措施幫助滯留和延誤的乘客。他還警告說(shuō)，政府可能會(huì )采用新的規定。

Buttigieg 表示，USDOT 正在“考慮選擇”來(lái)制定“進(jìn)一步擴大航空公司乘客權利”的新規則。來(lái)自路透社：

他敦促航空公司評估客戶(hù)服務(wù)計劃，以“確保(他們)保證足夠的便利設施和服務(wù)，以幫助乘客解決因延誤和取消而造成的費用和不便。” 他還要求航空公司“至少為延誤 3 小時(shí)或更長(cháng)時(shí)間提供餐券，并為因航空公司控制范圍內的中斷而必須在機場(chǎng)等待過(guò)夜的乘客提供住宿。”

一些航空公司如果因為航班中斷而取消或延誤航班，他們會(huì )提供膳食或酒店房間，但法律沒(méi)有要求他們這樣做。乘客通常不了解航空公司的政策。

主要航空公司和航空貿易集團周五早些時(shí)候沒(méi)有立即發(fā)表評論。

Buttigieg 的信中說(shuō)，他贊賞航空公司為改善服務(wù)而采取的措施，但補充說(shuō)“美國人今年夏天所經(jīng)歷的破壞程度是不可接受的”。

他說(shuō)，在 2022 年前六個(gè)月，美國航空公司約有 24% 的國內航班延誤。3.2% 已完全取消。

第 4 檔：通用汽車(chē)正在建設第四家電池廠(chǎng)

通用汽車(chē)和 LG 能源解決方案公司正在考慮再次在印第安納州的一個(gè)工廠(chǎng)合作建立美國第四家電池制造廠(chǎng)。

Ultium Cells LLC 的一位發(fā)言人表示，該合資企業(yè)正在為可能位于印第安納州新卡萊爾的潛在大型投資開(kāi)發(fā)具有競爭力的商業(yè)案例。她補充說(shuō)，Ultium 已經(jīng)提交了一份減稅申請，希望能在本月晚些時(shí)候獲得批準。來(lái)自路透社：

Ultium 在俄亥俄州沃倫市的第一家美國電池工廠(chǎng)將于本月晚些時(shí)候開(kāi)始生產(chǎn)。兩家公司于 2019 年宣布了價(jià)值 23 億美元的工廠(chǎng)。

一位了解此事的消息人士告訴路透社，第四家工廠(chǎng)預計將與其他三個(gè)工廠(chǎng)相似，投資超過(guò) 20 億美元，但尚不清楚何時(shí)開(kāi)業(yè)。

今年 1 月，通用汽車(chē)和 LG 宣布投資 26 億美元在密歇根州蘭辛市建設一座新的電池工廠(chǎng)，該工廠(chǎng)將于 2024 年底開(kāi)業(yè)。通用汽車(chē)還表示，屆時(shí)將斥資 40 億美元對底特律附近的一家裝配廠(chǎng)進(jìn)行大修和擴建，以生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。皮卡車(chē)，由蘭辛電池廠(chǎng)提供。

通用汽車(chē)和 LG 能源還在田納西州斯普林希爾建造了一座價(jià)值 23 億美元的工廠(chǎng)，計劃于 2023 年底完工。

上個(gè)月，美國能源部表示將向 Ultium 提供 25 億美元貸款，以幫助資助在俄亥俄州、田納西州和密歇根州建設電池制造廠(chǎng)。

拜登簽署的全面法案對電動(dòng)汽車(chē)的電池組件和其他關(guān)鍵材料實(shí)施了新的采購規則，有資格獲得 7,500 美元的稅收抵免。該規則于1月1日生效。

第五檔：迪爾為創(chuàng )紀錄的利潤歡呼

由于對其農場(chǎng)和建筑設備的強勁需求，約翰迪爾農場(chǎng)設備背后的公司 Deere & Co. 公布了第三季度銷(xiāo)售額和利潤的增長(cháng)。

在截至 7 月 31 日的三個(gè)月(也稱(chēng)為第二季度)中，凈銷(xiāo)售額增長(cháng)了 22%，利潤增長(cháng)了 13%。這是一個(gè)農產(chǎn)品價(jià)格高企的時(shí)期。來(lái)自華爾街日報：

首席執行官約翰·梅周五表示，供應鏈復雜性導致的成本上升和生產(chǎn)效率低下影響了迪爾最近的季度業(yè)績(jì)。然而，該公司認為消費者需求依然強勁，正如對提前訂購計劃的積極反應所表明的那樣，并且正在努力簡(jiǎn)化其生產(chǎn)供應鏈，梅先生說(shuō)。

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這家總部位于伊利諾伊州莫林的公司表示，凈收入從去年同期的 16.7 億美元或每股 5.32 美元增至 18.8 億美元或每股 6.16 美元。FactSet 調查的分析師預計每股收益為 6.65 美元。

收入從一年前的 115.3 億美元增至 141 億美元。據 FactSet 稱(chēng)，分析師預計收入為 129 億美元。

該公司將全年利潤預期從之前的 70 億美元至 74 億美元之間下調至 70 億美元至 72 億美元。

在我成長(cháng)的過(guò)程中，我父親有一臺約翰迪爾割草機。戴夫總是選擇質(zhì)量。難怪盡管世界始終處于崩潰的邊緣，但該公司現在表現良好。

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