汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

日內瓦車(chē)展的取消并沒(méi)有阻止車(chē)企們發(fā)布新車(chē)的步伐，就在今天，數家車(chē)企在線(xiàn)上舉辦了發(fā)布會(huì )，將本來(lái)計劃在日內瓦車(chē)展發(fā)布的新車(chē)逐一亮相，而作為寶馬短期規劃中的重要一環(huán)，寶馬i4概念車(chē)的發(fā)布也代表了寶馬的電動(dòng)化進(jìn)程進(jìn)入下一個(gè)階段。

與寶馬之前的i系列產(chǎn)品不同，這款i4概念車(chē)并沒(méi)有使用i3和i8的設計風(fēng)格，而是傾向于iX3這種更接近傳統量產(chǎn)車(chē)的設計風(fēng)格。該車(chē)采用了寶馬最新的CLAR平臺以及第五代eDrive電驅動(dòng)系統，在便于研發(fā)的同時(shí)有助于降低生產(chǎn)成本，而平臺靈活的設計也讓i4這款車(chē)有了更多可能。

4秒破百，WLTP標準600km續航里程，530馬力的全新電動(dòng)傳動(dòng)系統，這是發(fā)布會(huì )上最搶眼的幾組數字，同時(shí)根據此前的消息，這款車(chē)不會(huì )只有一個(gè)電池配置以及動(dòng)力組合，將搭載60kWh和80kWh兩款電池組，并有后驅和四驅兩種動(dòng)力組合，并且根據寶馬一貫堅持的“每一款寶馬都應該開(kāi)起來(lái)像一輛寶馬”理念，這輛車(chē)除了純電動(dòng)的核心之外，同樣會(huì )是一輛足夠好的駕駛者之車(chē)，而這樣的定位，也剛好是特斯拉Model 3的“射程范圍”。

除此之外，寶馬集團董事長(cháng)OliverZipse同時(shí)表示，目前全球范圍內已有超過(guò)50萬(wàn)輛寶馬集團的新能源車(chē)行駛在路上，而到明年年底的時(shí)候，寶馬計劃將這個(gè)數字翻倍，達到100萬(wàn)輛，隨著(zhù)今年內iX3的上市以及明年量產(chǎn)版寶馬i4的出現，寶馬的這個(gè)目標也許不難實(shí)現。

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