鑒于這樣的數字，哈曼在北美國際車(chē)展上推出了他們的ReadyCare技術(shù)套件。正如該公司解釋的那樣，它們“由新開(kāi)發(fā)的機器學(xué)習算法提供支持，該算法收集和處理來(lái)自車(chē)載攝像頭和傳感器的數據，以監控駕駛員的狀態(tài)并生成定制的車(chē)內駕駛艙提示，以觸發(fā)一系列行為反應——提高意識，減輕壓力或誘導/刺激放松和緩解。”

該套件具有三個(gè)關(guān)鍵功能，第一個(gè)被稱(chēng)為“路上的眼睛和心靈”。顧名思義，它專(zhuān)注于監控駕駛員，因為紅外攝像機會(huì )觀(guān)察他們的面部表情、眼睛注視、眼瞼張開(kāi)等。雖然這些類(lèi)型的駕駛員監控攝像頭并不是什么新鮮事物，但Harman更進(jìn)一步推出了“認知分心”功能，該功能“可以在駕駛員精神分心時(shí)破譯，并可以同時(shí)啟動(dòng)多個(gè)和同時(shí)的車(chē)內車(chē)輛干預響應。”這些響應是針對具體情況量身定制的，應該有助于讓駕駛員專(zhuān)注于手頭的任務(wù)。

為了讓駕駛員放松，有與多個(gè)導航引擎兼容的無(wú)壓力路由。除了最直接的路線(xiàn)外，還為駕駛員提供了更輕松的選擇，以避免交通擁堵和其他壓力情況。聽(tīng)起來(lái)，該系統可以讓司機走上一條更悠閑的路線(xiàn)，盡可能避開(kāi)城市生活的喧囂。

ReadyCare還承諾提供個(gè)性化體驗，因為汽車(chē)制造商和第三方可以將任何車(chē)輛特性或功能集成到干預解決方案中。因此，可以更改音頻音量和氣候控制系統，以幫助駕駛員放松或保持警覺(jué)。

雖然大部分重點(diǎn)是分心，但該系統還承諾檢測困倦和焦慮。一旦發(fā)生這種情況，系統可以做出響應以提高安全性或減輕駕駛員壓力。

哈曼國際汽車(chē)產(chǎn)品管理高級副總裁ArminPrommersberger表示：“ReadyCare本質(zhì)上是一名副駕駛，在分心可能變成危險情況時(shí)發(fā)現并進(jìn)行干預以避免它們。”他補充說(shuō)，“這是第一次，車(chē)輛可以知道駕駛員在想什么”，“這改變了游戲規則”。

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