汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

據外媒報道，雷諾將推出下一代電動(dòng)汽車(chē)，該公司發(fā)布了一款緊湊型掀背車(chē)，新車(chē)市場(chǎng)定位高于Zoe，還將使用雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟針對電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)的新平臺。

Megane eVision（圖片來(lái)源：雷諾）

10月15日，雷諾首席執行官Luca de Meo展示了一輛名為Megane eVision的概念電動(dòng)汽車(chē)，他稱(chēng)這輛展車(chē)已經(jīng)達到了量產(chǎn)車(chē)“95%的樣子”，新車(chē)將于2021年底在法國開(kāi)始量產(chǎn)。

de Meo為這家陷入困境的車(chē)企制定了扭虧為盈計劃，計劃的核心是將業(yè)務(wù)重點(diǎn)從小型、廉價(jià)汽車(chē)（一直以來(lái)雷諾都是小型車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導者），轉移到可盈利的大型車(chē)型，以及增長(cháng)中的細分市場(chǎng)。de Meo表示，緊湊型掀背車(chē)是“在汽車(chē)形態(tài)和尺寸方面是目前為止歐洲最受歡迎的”，該地區有大約1億人駕駛緊湊型汽車(chē)。他稱(chēng)Megane eVision是對該細分市場(chǎng)的“重新改造”。

這款全新的電動(dòng)汽車(chē)將使用雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的CMF-EV平臺，該平臺將輪胎的位置向四個(gè)角移動(dòng)了一些，底盤(pán)也較為平坦、高度更低，從而容納更多的電池。雷諾表示，該平臺的另一個(gè)優(yōu)勢是，較短的前后懸能夠提供更大的車(chē)內空間。

de Meo表示：“我們充分發(fā)揮了純電動(dòng)平臺的潛力，將車(chē)輪安裝在更靠近角落的位置，并且采用了短引擎蓋設計。我們用一種感性的方式重新設計了經(jīng)典的掀背車(chē)?！?/p>

Megane eVision搭載了更薄的60千瓦時(shí)電池，作為一種結構元素，這樣的電池有助于空氣動(dòng)力學(xué)設計。雷諾表示，這種設計可以降低風(fēng)阻，優(yōu)化續航里程。

雷諾透露，Megane eVision的全長(cháng)為4210毫米，比大多數緊湊型掀背車(chē)短15至30厘米，但是卻擁有同樣大小的內部空間?，F款內燃機版Megane的車(chē)長(cháng)為4360毫米，同級別的大眾高爾夫的車(chē)長(cháng)為4284毫米。而潛在競爭對手大眾ID.3的車(chē)長(cháng)大約為4260毫米。

此外，雷諾還展示了達西亞的新車(chē)型Spring，這是一款電動(dòng)小型車(chē)，de Meo表示它是全歐洲“最可愛(ài)、價(jià)格最低”的電動(dòng)汽車(chē)。Spring是雷諾K-ZE車(chē)型的一個(gè)版本，2019年雷諾針對中國市場(chǎng)發(fā)布了K-ZE。Spring將于明年初上市，首先用于城市共享汽車(chē)業(yè)務(wù)。明年第三季度，該車(chē)將開(kāi)始向私人消費者提供，雷諾尚未透露其售價(jià)。

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