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（圖片來(lái)源：寶馬官網(wǎng)）

據外媒報道，2月20日寶馬首席財務(wù)官Nicolas Peter表示，該公司將繼續提升其全球銷(xiāo)量，與此同時(shí)今年內將其在歐洲的二氧化碳排放量降低約20%。

汽車(chē)制造商需要降低他們的二氧化碳排放量，這是一種被視為全球變暖罪魁禍首的溫室氣體。但是，由于消費者越來(lái)越多地購買(mǎi)體積更大、排量更高的SUV車(chē)型，讓車(chē)輛制造商降低排放的難度變得越來(lái)越大。

在慕尼黑進(jìn)行的圓桌討論上，Peter對媒體表示：“2020年車(chē)隊的平均排放量將顯著(zhù)降低，幅度為20%左右?！?018年，寶馬車(chē)隊的平均排放量為每公里128克。雖然該公司尚未共布其2019年的排放量數字，但是他們此前曾表示，2019年的二氧化碳排放量有“小幅”下降。

他表示，2020年，寶馬車(chē)隊的平均排放量將略高于每公里100克。得益于電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的提高，以及更高效內燃機的使用，該公司將滿(mǎn)足2021年的排放標準。

寶馬首席執行官Oliver Zipse此前在發(fā)布演講的時(shí)候也曾說(shuō)到，與2019年相比，“我們今年一年在歐洲的排放量將降低20%”。

此外Peter還重申，寶馬預計其2020年的銷(xiāo)量將獲得增長(cháng)。他說(shuō)到：“1月份我們的表現不錯，而且在中國的銷(xiāo)量有所提升?！彼€透露，今年1月份該公司的銷(xiāo)量大約為17.5萬(wàn)輛。

在新能源汽車(chē)銷(xiāo)量方面，寶馬預計將其電動(dòng)化車(chē)輛銷(xiāo)量在總銷(xiāo)量中的占比，從2019年的8.6%，在2021年提升到25%，并且在2025年和2030年分別將占比提升到30%和50%。

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