汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

日前，中國電動(dòng)車(chē)初創(chuàng )企業(yè)小鵬汽車(chē)總裁在接受外媒采訪(fǎng)時(shí)表示，該公司希望今年完成新一輪的融資，融資規?？赡茉?億美元左右。

小鵬汽車(chē)總裁顧宏地表示正尋求的這輪約6億美元融資，他稱(chēng)自己不會(huì )做出承諾，“但對這個(gè)目標很有信心。”

隨后，小鵬汽車(chē)回應稱(chēng)：“我們正在進(jìn)行新一輪融資，本輪融資規模和上一輪(B+輪)融資規模差不多，對于新一輪融資的完成時(shí)間我們暫時(shí)不便透露。”

在今年4月上海車(chē)展上，小鵬汽車(chē)發(fā)布了旗下第二款電動(dòng)轎車(chē)車(chē)型P7，并表示要在肇慶自有工廠(chǎng)投產(chǎn)，該工廠(chǎng)的產(chǎn)能為10萬(wàn)輛，預計投資達到100億元。

另外小鵬汽車(chē)還把今年定義為“品質(zhì)年、交付年和運營(yíng)年”，其中包括新增多達100家交付中心、34家服務(wù)中心、200個(gè)超級充電站——這些都意味著(zhù)要花費大量資金。

為了順利完成2019年的該規劃，在去年8月小鵬汽車(chē)品牌日上，小鵬汽車(chē)就曾表示要在2019年底完成總額300億元的融資。

公開(kāi)信息顯示，小鵬汽車(chē)成立于2015年初，成立以來(lái)獲得至少7輪融資，累計金額不少于100億元。

2018年以來(lái)，小鵬汽車(chē)已完成B輪和B+輪兩輪融資，以及兩輪戰略投資。2018年1月，該公司獲得阿里、富士康和IDG領(lǐng)投的B輪22億元融資；8月，小鵬汽車(chē)宣布完成由春華資本、晨興資本和何小鵬聯(lián)合領(lǐng)投的B＋輪超40億元融資。

據統計顯示，2015年4月至今，小鵬汽車(chē)已獲得140億元的融資。

實(shí)際上，即便是算上6億美元融資，小鵬汽車(chē)的離“300億融資愿望”，還相差120億元。

小鵬一直面臨資金壓力，但即便此次融資屬實(shí)，6億美金對于造車(chē)來(lái)說(shuō)也是小錢(qián)，并不一定能填補小鵬汽車(chē)巨大的資金需求。

有汽車(chē)分析師表示，特斯拉不到一年就完成上海超級工廠(chǎng)建設并很快投產(chǎn)，這對于造車(chē)新勢力來(lái)說(shuō)“等于提前關(guān)閉窗口”。并認為，造車(chē)新勢力的融資時(shí)間窗口不會(huì )超過(guò)一年，“會(huì )有大批企業(yè)被淘汰出局，90%的投資人都會(huì )損失慘重。”

面對窗口期壓力，小鵬汽車(chē)還在加速“找錢(qián)”，去年8月品牌日活動(dòng)宣布要融資300億時(shí)，何小鵬說(shuō)：“我個(gè)人覺(jué)得2019年上半年不是一個(gè)好年，要準備很多錢(qián)過(guò)冬。”

今年，上市的電動(dòng)汽車(chē)公司表現不太好。特斯拉股價(jià)今年迄今已下跌逾37%在，而蔚來(lái)汽車(chē)股價(jià)下跌近60%。

第一季度，蔚來(lái)總營(yíng)收16.31億元，比2018年第四季度下降了52.5%，凈虧損26.24億元。特斯拉第一季度總營(yíng)收為45.51億美元，凈虧損7.02億美元。

顧宏地也表示，“我認為在整個(gè)的宏觀(guān)環(huán)境下，包括貿易以及電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的一般情況，上市公司的交易業(yè)績(jì)并不優(yōu)異，我認為這對投資者的情緒有一定的抑制作用。

目前新能源汽車(chē)的融資環(huán)境日益趨緊，小鵬汽車(chē)想在下半年再獲百億融資幾乎不太可能。

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