雖然下一代梅賽德斯-奔馳E級正在開(kāi)發(fā)中，但該汽車(chē)制造商推出了梅賽德斯-AMGE63S4Matic+性能旗艦的最終版。由于新車(chē)型將用插電式混合動(dòng)力系統取代當前一代的E級和AMG的雙渦輪增壓V8，因此提供轎車(chē)和旅行車(chē)形式的特別版將限制為999輛。

在視覺(jué)上，FinalEdition憑借獨特的啞光石墨灰色magno外罩與一套20英寸AMG鍛造輪轂、特殊的AMG徽章和輪廓上的圖形以及AMGNightPackage脫穎而出。后者包括用于前分流器、側門(mén)檻插件、擋泥板裝飾、窗線(xiàn)裝飾、后視鏡蓋、后擴散器和四梯形排氣管的高光黑色飾面。如果買(mǎi)家更喜歡碳纖維處理，他們可以選擇碳包I和II。

打開(kāi)車(chē)門(mén)，映入眼簾的是投影在地面上的AMG標志和照亮的AMG拉絲不銹鋼門(mén)檻。AMGPerformanceSeatPackage通過(guò)加熱和電動(dòng)調節座椅提供更大的支撐，座椅采用鈦灰色珍珠/黑色AMGNappa皮革和黃色對比色縫線(xiàn)裝飾。

Nappa皮革也可用于儀表盤(pán)和腰線(xiàn)，以及與Dinamica超細纖維相結合的平底AMGPerformance方向盤(pán)。中央控制臺和環(huán)境照明上方的儀表板以及AMG品牌的地板墊上有大量碳纖維。最后，中央控制臺上帶有編號的AMGFinalEdition徽章標志著(zhù)這個(gè)特別版的有限性質(zhì)。

引擎蓋下沒(méi)有任何變化，雙渦輪增壓4.0升V8產(chǎn)生603馬力(450千瓦/612馬力)和850牛米(627磅-英尺)的扭矩。得益于具有后偏置漂移模式的全可變4Matic+，動(dòng)力被傳送到所有四個(gè)車(chē)輪。請注意，這是最后一款由V8驅動(dòng)的E級轎車(chē)，因此它對AMG車(chē)迷來(lái)說(shuō)具有收藏價(jià)值。

如上所述，梅賽德斯-AMG將只生產(chǎn)999輛E63S4Matic+FinalEdition，并將提供一個(gè)特殊的AMG室內車(chē)罩作為禮物送給車(chē)主。這家汽車(chē)制造商沒(méi)有公布定價(jià)，但我們預計最終版會(huì )比普通的E63S稍微貴一些，因為有額外的套件。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！