幾周前，一家中國出版物泄露了似乎是全新本田CR-V的專(zhuān)利圖片。由于這只貓有點(diǎn)出乎意料，本田不妨自己放一些預告片。這就是他們所做的。

這是第六代CR-V的第一張官方圖片。作為2023年的車(chē)型年，即將推出的跨界車(chē)進(jìn)行了進(jìn)化性的重新設計，并證實(shí)了我們幾周前已經(jīng)看到的內容。

查看最初的照片，2023CR-V從??其較小的兄弟姐妹HR-V中獲得了一些造型線(xiàn)索。從更時(shí)尚的LED大燈和更明顯的梯形格柵到更時(shí)尚的前保險杠和更勻稱(chēng)的引擎蓋，本田正忙于重新設計跨界車(chē)?？傮w而言，前端看起來(lái)更加精致和成熟。

本田還對CR-V的后部做了一些細微的改動(dòng)。雖然它仍然配備現在熟悉的L形LED尾燈，但安裝在下一代車(chē)型上的新單元現在更薄，并帶有迷你L形圖案。2023CR-V上出現的其他整潔的附加物包括改型的排氣管、經(jīng)過(guò)調整的后擋板和新的后擋板擾流板。

目前還沒(méi)有內部照片，但如果它有一個(gè)類(lèi)似于思域的機艙，我們不會(huì )感到驚訝。畢竟，CR-V是基于思域的平臺和架構。這意味著(zhù)我們可以期待它配備內置AndroidAuto和AppleCarPlay的新觸摸屏，以及用于自動(dòng)氣候控制系統的新表盤(pán)。更重要的是，我們甚至可能會(huì )看到CR-V的按鈕更少，儀表板看起來(lái)更干凈。

到目前為止，本田唯一確認的用于CR-V(至少在北美)的動(dòng)力總成是混合動(dòng)力車(chē)型。沒(méi)有透露其他細節，盡管它可能是當前混合系統的改進(jìn)版本，在即將到來(lái)的一代中得到使用。在東南亞，CR-V可能會(huì )繼續配備1.6升i-DTEC渦輪柴油發(fā)動(dòng)機，搭配9速自動(dòng)變速箱，除非本田決定順應全球方向逐步淘汰柴油。

然而，我們希望本田最終為東盟市場(chǎng)提供1.5升VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，自從第五代在太平洋地區推出以來(lái)，該發(fā)動(dòng)機一直在北美上市。

隨著(zhù)本田美國在“今年夏天”推出全新的CR-V，這意味著(zhù)我們可能需要等待一段時(shí)間才能最終在東盟??地區首次亮相。希望它能夠在2022年底前到達地區，這可能意味著(zhù)它可能會(huì )在2023年第一季度或第二季度在菲律賓推出。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！