汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下柴油車(chē)和汽油車(chē)的區別 家用后悔買(mǎi)柴油車(chē)了，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

在國外，柴油車(chē)作為家用車(chē)是非常普遍的現象，但在國內，柴油車(chē)一般都是作為功能車(chē)，甚少作為家用車(chē)。所以各大汽車(chē)品牌在中國市場(chǎng)上基本都不會(huì )投放車(chē)型的柴油版，除非品牌車(chē)型有涉及到功能車(chē)的領(lǐng)域。既然國外都有用柴油車(chē)作為家用車(chē)的，那就證明并不是柴油機不適合家用條件，所以筆者就想聊聊關(guān)于柴油車(chē)的那些事情。

柴油車(chē)和汽油車(chē)的區別

從技術(shù)的角度上來(lái)說(shuō)，柴油機和汽油機的原理和工作方式略有不同，大家知道得比較多的就是柴油機是靠壓燃的而汽油機要靠火花塞點(diǎn)火，所謂的壓燃就是沒(méi)有火花塞，通過(guò)對柴油施加極高的壓力從而達到著(zhù)火點(diǎn)燃燒。

而由于柴油機壓縮沖程的壓力高，所以做功沖程迸發(fā)出來(lái)的動(dòng)力就會(huì )非常大，所以柴油車(chē)普遍都有很好的起步以及低速表現。不過(guò)等轉速上去之后柴油機的力量就會(huì )越發(fā)疲乏，所以柴油車(chē)跑高速的動(dòng)力性能都很一般。在相同排量的前提之下，柴油車(chē)要比汽油車(chē)更加省油。原因就是壓縮比高柴油的能量轉化率高。并且國內柴油的價(jià)格要比汽油低一點(diǎn)，一箱油既便宜又耐用。

盡管柴油車(chē)比汽油車(chē)有更多的優(yōu)點(diǎn)，但國內很少會(huì )有人買(mǎi)柴油車(chē)作為家用車(chē)，原因主要有兩個(gè)方面。一個(gè)方面是柴油機在國人的印象中都是低級的、黑煙滾滾的、吵不拉幾的，愛(ài)面子的中國人自然看不上柴油車(chē)。

另一方面，國內兩桶油的油品（無(wú)論是柴油還是汽油）都不達標，柴油中的硫化物含量嚴重超標。這種硫化物超標會(huì )導致高壓噴油嘴堵塞以及尾氣催化處理器中毒，筆者的大學(xué)柴油機工程教授曾經(jīng)調侃過(guò)修柴油機是最簡(jiǎn)單但最臟的活，柴油機壞了無(wú)非就是哪里臟了堵了，洗干凈裝回去就好了。

柴油機黑煙滾滾和吵鬧其實(shí)都是因為油品不好惹的禍，關(guān)于柴油的技術(shù)不可否認國內是要比國外差了很多，因為國內柴油油品差，所以合資品牌都不敢引進(jìn)柴油機，否則必定就是大面積的發(fā)動(dòng)機問(wèn)題投訴了。那么何時(shí)能夠比肩國外，什么時(shí)候國內的家用車(chē)開(kāi)始有柴油版了那么就證明柴油技術(shù)上來(lái)了。

所以在國內就不要想什么買(mǎi)柴油車(chē)作為家用車(chē)了，真這么干你會(huì )后悔買(mǎi)柴油車(chē)的。柴油機在國內還是用在工程機械上比較好，這樣就不用理會(huì )振動(dòng)大冒黑煙這些問(wèn)題，而且柴油機低扭強也正是工程機械所需要的。

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