福特最小的卡車(chē)周一進(jìn)行了重大的越野更新。

卡車(chē)制造商宣布將其從Super Duty系列中流行的硬核越野套件移植到2021年福特Ranger Tremor中。這款野蠻皮卡將進(jìn)行硬件更新，包括出廠(chǎng)時(shí)的舉升，笨拙的輪胎，更新的懸架和配件電源包。

Tremor套件的成本將增加到配備有四輪驅動(dòng)的Ranger XLT和帶有乘員室的Ranger Lariat皮卡的底線(xiàn)4,290美元。福特尚未宣布這些卡車(chē)在2021年的價(jià)格是多少，但在選擇之前，去年這些卡車(chē)的價(jià)格分別為35830美元和39870美元，包括強制性目的地費用。

Tremor包扎帶固定在重型硬件上，例如Fox減震器，經(jīng)修訂的前后懸架組件，32英寸Continental Grabber全地形輪胎以及用于輔助附件的開(kāi)關(guān)，例如輕桿和壓縮機。

與四輪驅動(dòng)的Ranger皮卡相比，Ford為了適應更笨重的輪胎，福特為Ranger的離地間隙增加了近1英寸，而Tremor寬了1英寸。與常規游俠相比，震顫具有更好的進(jìn)近，突破和離開(kāi)角度，并且懸架行程更長(cháng)。

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