老爺車(chē)的修復涉及大量的體力勞動(dòng)，需要大師的最高技能和豐富的經(jīng)驗，這樣投入的成果不會(huì )讓大師本人失望，也不會(huì )讓老爺車(chē)的車(chē)主失望。這在安全方面尤其重要——例如，在過(guò)去的許多汽車(chē)上都可以找到輻條輪。TopGear記者展示了這些經(jīng)典車(chē)輪是如何手工制作的。

TopGearHandcrafted專(zhuān)欄的另一位英雄是FrédéricBarraud，他是一位經(jīng)典汽車(chē)修復專(zhuān)家，他在修復和制造輻條輪轂方面已有11年以上的時(shí)間。主人的另一個(gè)病房是一個(gè)罕見(jiàn)的汽車(chē)品牌阿拉德汽車(chē)公司，每個(gè)車(chē)輪需要72根輻條。

SidneyAllard于1945年在倫敦創(chuàng )立了一家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)小型汽車(chē)的小公司，其特點(diǎn)是結合了輕質(zhì)底盤(pán)和強大的發(fā)動(dòng)機。在1958年品牌關(guān)閉之前，生產(chǎn)了大約1900輛汽車(chē)，如今已成為收藏家的珍品。

阿拉德汽車(chē)公司也為全球汽車(chē)工業(yè)的歷史做出了貢獻，因為曾經(jīng)擁有SidneyAllard跑車(chē)的傳奇人物CarrollShelby和ZoraArkus-Duntov，后來(lái)在他們的ACCobra中體現了英國品牌的理念和雪佛蘭克爾維特車(chē)型。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！