Abarth今天發(fā)布了其最新作品，即695的新版本，向該品牌的賽車(chē)成功致敬。為了向Abarth131拉力賽致敬，該車(chē)慶祝拉力賽傳奇的最后一場(chǎng)正式比賽40周年。

Abarth131拉力賽于1976年推出，用于第4組比賽，并在世界拉力錦標賽中參加了六年的比賽，在國際拉力賽中贏(yíng)得18場(chǎng)勝利、三場(chǎng)世界制造商錦標賽、兩次與MarkkuAlen一起獲得的國際汽聯(lián)杯拉力賽車(chē)手冠軍，以及沃爾特·羅爾(WalterRohrl)的世界車(chē)手錦標賽。

這是一個(gè)值得紀念的重要歷史，因此Abarth為695Tributo131Rally配備了1.4升T-jet發(fā)動(dòng)機，在3,000RPM時(shí)可產(chǎn)生177hp(132kW/180PS)和184lb-ft(250Nm)的扭矩.這使汽車(chē)可以在6.7秒內達到100公里/小時(shí)(62英里/小時(shí))，并達到225公里/小時(shí)(140英里/小時(shí))的最高速度。發(fā)動(dòng)機連接到“RecordMonzaSovrapposto”排氣系統，以確保它聽(tīng)起來(lái)像感覺(jué)一樣喧鬧。

為了讓這一切停下來(lái)，該車(chē)在前部配備了Brembo四活塞卡鉗和305毫米制動(dòng)盤(pán)，后部配備240毫米通風(fēng)制動(dòng)盤(pán)。與此同時(shí)，兩個(gè)軸上的KoniFSD減震器幫助它繞過(guò)一個(gè)角落，后面相當大的擾流板也是如此。官方稱(chēng)為“SpoileradAssettoVaribile”，顧名思義，它是可變的，可以進(jìn)入從0到60度的12個(gè)位置中的任何一個(gè)。在最陡的角度，擾流板在200公里/小時(shí)(124英里/小時(shí))時(shí)產(chǎn)生額外的42公斤(93磅)下壓力，有助于將汽車(chē)牢牢固定在停機坪上。

Abarth695Tributo131Rally除了像70年代的猛烈小型拉力賽車(chē)一樣駕駛外，還具有受汽車(chē)啟發(fā)的獨特外觀(guān)。全新的三層“BlueRally”色調是對原版色調的現代詮釋。與此同時(shí)，屋頂、柱子和細節都涂上了蝎子黑。對于那些喜歡單色車(chē)輛的人來(lái)說(shuō)，它可以是拉力藍或唱片灰。最后，在內部，Abarth為買(mǎi)家提供了Alcantara儀表板和帶有藍色嵌件和縫合的Sabelt織物座椅。

價(jià)格尚未公布，但想要購買(mǎi)的人應該快點(diǎn)訂購，因為Abarth將只生產(chǎn)695輛695Tributo131Rally特別版。

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