汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下無(wú)級變速和自動(dòng)擋有什么區別 無(wú)級變速和自動(dòng)擋哪個(gè)好，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

汽車(chē)變速箱類(lèi)型

汽車(chē)的變速箱可分為手動(dòng)變速箱（MT）和自動(dòng)變速箱（AT）兩大類(lèi)，也就是我們熟知的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的區別。而其中的自動(dòng)變速箱，又可以細分為AT（自動(dòng)變速箱）、AMT（半自動(dòng)變速箱）、DTC（雙離合變速箱）和CVT（無(wú)級變速箱）這四種。所以無(wú)級變速其實(shí)就是自動(dòng)擋的一種變速箱形式。

無(wú)級變速箱（CVT）

無(wú)級變速箱的系統主要包括主動(dòng)輪組、從動(dòng)輪組、金屬帶和液壓泵等基本部件。要說(shuō)CVT和普通的自動(dòng)擋最大的區別就是CVT采用鋼帶傳動(dòng)，通過(guò)可變直徑的兩個(gè)鋼帶輪來(lái)完成速比的轉換，形成無(wú)間斷的變速。它曾經(jīng)被廣泛應用在諸多品牌當中，我們熟知的德國奔馳公司就是采用CVT技術(shù)的鼻祖，但做的最好的就要數像CR-V、軒逸這種日系品牌車(chē)型。

CVT無(wú)級變速箱的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)

●由于沒(méi)有了一般自動(dòng)擋變速箱的傳動(dòng)齒輪，也就沒(méi)有了自動(dòng)擋變速箱的換擋過(guò)程，由此帶來(lái)的換檔頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動(dòng)力輸出是線(xiàn)性的，在實(shí)際駕駛中非常平順。

●CVT的傳動(dòng)系統理論上擋位可以無(wú)限多，擋位設定更為自由，傳統傳動(dòng)系統中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達到。

缺點(diǎn)

●相比傳統自動(dòng)擋變速箱而言， CVT應用于汽車(chē)時(shí)間不長(cháng)，國內市場(chǎng)上裝備CVT汽車(chē)還不多，這意味著(zhù)CVT維護保養的成本比較高，而且操作不當的話(huà)，出問(wèn)題的概率更高。

●CVT變速箱承受的扭矩有限，除了奧迪A6的Multitronic變速箱，一般的CVT變速箱不能承受較大的載荷，只能用于在排量在1升～1.5升左右的小型車(chē)。

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