汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下ea111發(fā)動(dòng)機有哪些通病 ea111發(fā)動(dòng)機優(yōu)缺點(diǎn)，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

隨著(zhù)ea111的改款產(chǎn)品ea211的推出，ea111發(fā)動(dòng)機在大眾小排量市場(chǎng)的主力地位開(kāi)始要被逐漸取代了，未來(lái)朗逸，寶來(lái)，斯柯達也都會(huì )把ea111換成ea211。雖說(shuō)ea111的年頭也夠久了，是該推陳出新了，但說(shuō)到大眾ea111發(fā)動(dòng)機的通病，很多人還是難以挑剔的，除了之前13速騰鬧過(guò)燒機油，其它的也實(shí)在沒(méi)啥通病可說(shuō)的。

大眾的ea111發(fā)動(dòng)機最早在上世紀70 年代運用于奧迪品牌車(chē)型中，在ea211沒(méi)推出前，ea111一直是大眾小排量車(chē)型的主力。這款系列發(fā)動(dòng)機融合了缸內直噴、渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，具有小排量、高功率、低油耗等性能優(yōu)勢，目前搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機的車(chē)型有高爾夫、速騰、邁騰、朗逸等車(chē)型，下面我們來(lái)看看ea111發(fā)動(dòng)機的優(yōu)缺點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機正時(shí)傳動(dòng)用的是鏈條，8-10萬(wàn)公里才需要考慮更換；應用時(shí)間較長(cháng)，穩定性較好，鑄鐵發(fā)動(dòng)機身熱負荷能力更強；由于技術(shù)成熟，故障率低，保養費也便宜。

缺點(diǎn)：鏈傳動(dòng)噪音大；發(fā)動(dòng)機缸體是鑄鐵材料，增加發(fā)動(dòng)機自重，油耗較ea211要高。

其實(shí)國內的ea111發(fā)動(dòng)機只能算是閹割版本的，這是因為大眾基于油品質(zhì)量和成本控制等因素的考慮，把國內生產(chǎn)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機取消了機械增壓和分層燃燒，只保留渦輪增壓和缸內直噴，這其實(shí)也和品牌定位和成本控制息息相關(guān)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！