汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下方向盤(pán)歪一點(diǎn)才跑直線(xiàn) 方向盤(pán)不正有危害嗎，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

有車(chē)主向我們反映，說(shuō)他駕駛它的愛(ài)車(chē)的時(shí)候，突然發(fā)現方向盤(pán)要歪一點(diǎn)才跑直線(xiàn)，但是明明自己開(kāi)的是平坦道路，為什么會(huì )這樣？方向盤(pán)不正有危害嗎？那么今天我們就來(lái)看看吧。

不少人分不清什么是跑偏和方向盤(pán)不正。跑偏是車(chē)子在平坦的路面上直線(xiàn)行駛時(shí)，駕駛員沒(méi)有動(dòng)方向，但方向會(huì )自動(dòng)向一側偏，無(wú)法保持直線(xiàn)行駛。而方向盤(pán)不正則是，想要車(chē)保持直線(xiàn)行駛，方向盤(pán)必須要轉動(dòng)一定的角度才行，如果打到水平位置，便無(wú)法直線(xiàn)行駛。

事實(shí)上，汽車(chē)跑偏不意味著(zhù)方向盤(pán)不正；方向盤(pán)不正也不意味著(zhù)汽車(chē)跑偏。方向盤(pán)不正有什么危害呢？老實(shí)講，也沒(méi)什么大問(wèn)題，關(guān)鍵就是視覺(jué)上和操控上感覺(jué)別扭而已。

如果方向盤(pán)歪的角度不大，在20度以?xún)?。那么可以通過(guò)調節轉向拉桿來(lái)修復。不過(guò)要謹記，自己動(dòng)手調節有風(fēng)險，而且容易帶來(lái)更嚴重影響，所以車(chē)主要謹慎自己動(dòng)手調節。

調整轉向拉桿長(cháng)短，并不需要我們“剪短”或“延長(cháng)”，而是對拉桿底座“旋進(jìn)”或“旋出”即可。首先準備好扳手，然后把車(chē)輛方向盤(pán)往右打死，露出左前輪的后部。如圖，先用扳手將緊固螺母松開(kāi)，然后把左拉桿往順時(shí)針旋轉，順時(shí)針是拉桿相對于拉桿底座的位置，左拉桿“旋進(jìn)”就是縮短。

接著(zhù)重復之前步驟，把方向盤(pán)往左打死，露出右前輪的后部。同樣，先用扳手將緊固螺母松開(kāi)，然后把右拉桿往逆時(shí)針旋轉，右拉桿“旋出”就是拉長(cháng)。

注意如果左拉桿旋進(jìn)一周，那么右拉桿也要選出一周，必須保證兩側調整量是相同的。以上為方向盤(pán)左偏的調整方法，如果是方向盤(pán)右偏的話(huà)，那么正好相反。也就是左拉桿旋出一周，右拉桿旋進(jìn)一周，當然這個(gè)旋轉的量要自己把握好。

還有一個(gè)值得注意的是，先前介紹的是轉向拉桿位于半軸后方的，還有一些車(chē)型的轉向拉桿是在半軸或下支臂前方的。如果是這種情況，拉桿呈現的姿態(tài)剛好相反，那么調整方式也是相反。

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