特斯拉Model S豪華電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售在美國蓬勃發(fā)展，而位于墨爾本港的汽車(chē)座椅制造商Futuris Automotive正在收獲豐厚的回報。

這家澳大利亞公司在特斯拉的弗里蒙特工廠(chǎng)的屋頂下在加利福尼亞州經(jīng)營(yíng)一家工廠(chǎng)，該工廠(chǎng)為越來(lái)越受歡迎和廣受好評的豪華旅行車(chē)生產(chǎn)座椅，而且它可能不會(huì )就此止步。

上半年，特斯拉在加州的汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)了陸虎，捷豹，林肯，沃爾沃或保時(shí)捷。唯一超過(guò)S型的豪華車(chē)是奔馳E級和寶馬5系。

來(lái)自加利福尼亞的好消息正在幫助抵消該公司澳大利亞業(yè)務(wù)的下滑，該業(yè)務(wù)為豐田，通用霍頓和福特提供。

Futuris在中國，泰國和南非也有業(yè)務(wù)。

Futuris首席執行官Mark de Wit上周在接受GoAuto采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“目前，這非常令人興奮，它的容量很大，并且有兩個(gè)班次運行。”

特斯拉最初計劃以每年2萬(wàn)輛的速度生產(chǎn)Model S，但該工廠(chǎng)現在每周生產(chǎn)550輛，每年的運行量約為25,000輛。

德·威特先生說(shuō)，該公司沒(méi)有計劃在此停下來(lái)。他告訴我們：“我們被要求隨著(zhù)時(shí)間的流逝，要看大得多的銷(xiāo)量”。

“特斯拉計劃通過(guò)緩慢而穩定的生產(chǎn)，到2014年底將產(chǎn)量提高到800周。那將使他們每年增加到40,000名，”他說(shuō)。

特斯拉(Tesla)除了在歐洲進(jìn)行銷(xiāo)售(并可能進(jìn)行最終組裝)，在中國進(jìn)行銷(xiāo)售以及在澳大利亞生產(chǎn)右手駕駛版，從而擴大了Model S的足跡之外，特斯拉還宣布了計劃制造基于Model S的SUV。平臺。

引人注目的Model X(將被稱(chēng)為汽車(chē))采用了具有戲劇性的設計，為后座乘客配備了鷗翼式車(chē)門(mén)。

然而，德維特先生表示，特斯拉預計從2017年起將實(shí)現更強勁的增長(cháng)，屆時(shí)特斯拉將推出一款新車(chē)型，價(jià)格約為基本Model S的一半，后者的起價(jià)為65,000美元。

他說(shuō)：“ Model X之后的變體將是全新的Model E，它將更加便宜，并且有望再次大批量銷(xiāo)售。”

德維特先生說(shuō)，特斯拉在荷蘭的蒂爾堡建立了總裝工廠(chǎng)，而在歐洲開(kāi)始銷(xiāo)售Model S，則不需要Futuris建造新工廠(chǎng)。

他說(shuō)，要在歐洲銷(xiāo)售的所有汽車(chē)的座椅都將在加利福尼亞制造。

除了干凈，安靜的運行外，市場(chǎng)分析人士認為，Model S的日益普及反映了其最近在美國的碰撞測試結果-正如我們所報告的，這是五個(gè)碰撞類(lèi)別中最好的結果-以及特斯拉“增壓器”網(wǎng)絡(luò )的擴大的充電站。

該公司已在全美建立了23個(gè)充電站，其中9個(gè)聚集在加利福尼亞，特斯拉的銷(xiāo)售量約占那里的一半。

這些站可讓駕駛員免費充電。它們被稱(chēng)為世界上最快的充電器，只需20分鐘的充電時(shí)間，就可以給特斯拉S續航超過(guò)300公里。

特斯拉(Tesla)創(chuàng )始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)在6月概述了安裝一系列電池更換站的計劃。

他演示了一種電池交換系統，該系統可以為Model S充電，并在90秒鐘內返回高速公路。他說(shuō)，加油需要兩倍的時(shí)間。

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