早在 1970 年代初期，Curtis Brubaker 就有了一個(gè)很棒的想法，即用一輛基于相同骨骼的新車(chē)來(lái)重振最初的大眾甲殼蟲(chóng)和微型客車(chē)的精神。不幸的是，設計師未能與這家德國汽車(chē)制造商達成正式協(xié)議，并決定自行繼續該項目。與直接從工廠(chǎng)接收未使用的平臺不同，Brubaker 不得不與使用過(guò)的甲殼蟲(chóng)合作，將它們改裝成新的老式巴士，出售原車(chē)多余的部件。

這是 Brubaker Box 于 1972 年誕生的故事的簡(jiǎn)短版本。然而，該項目對其創(chuàng )建者來(lái)說(shuō)是無(wú)利可圖的，Brubaker 僅完成了原始 Box 的三個(gè)示例。其中一位后來(lái)成為電視節目方舟 II 中的漫游者。然而，即使在 Brubaker 申請破產(chǎn)后，該項目的投資者仍看到了繼續生產(chǎn)的潛力，一家名為 Automecca 的公司在加利福尼亞又組裝了 25 臺設備。

這會(huì )將我們帶到您在上面畫(huà)廊中看到的車(chē)輛，該車(chē)輛目前由Driven.co列出出售。這被認為是僅存的 17 輛帶有 Sportsvan 綽號的巴士中的一輛。這個(gè)新名稱(chēng)是在 Automecca 接管生產(chǎn)后賦予該車(chē)輛的，其設計和技術(shù)與原始 Brubaker Box 相同。顯然，許多部件取自其他汽車(chē)，包括 AMC Hornet 的擋風(fēng)玻璃、Datsun 卡車(chē)的尾燈以及來(lái)自雪佛蘭 El Camino 的各種其他部件。

這個(gè)特殊的例子最近恢復到出廠(chǎng)狀態(tài)。外觀(guān)采用醒目的紅色裝飾，前飾板和側門(mén)檻采用黑色裝飾。最初，Sportsvan 采用玻璃纖維車(chē)身，旨在直接固定在未經(jīng)修改的甲殼蟲(chóng)底盤(pán)上。正如您從所附照片中看到的那樣，內部是定制設計，有兩個(gè)獨立的前排座椅和一個(gè)后排的休息室式座椅?？团摰奈ㄒ蝗肟趤?lái)自車(chē)輛右側的一扇大推拉門(mén)。

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