福特Escort RS Cosworth是福特與 Cosworth 合作的最具標志性的作品之一，其“鯨尾”后擾流板廣受歡迎——一個(gè)巨大的機翼和一個(gè)擾流板，相互堆疊并在中間連接。如果您碰巧遇到了一份配備最瘋狂機翼的歷史悠久的汽車(chē)清單，我們敢打賭 Escort Cosworth 會(huì )加入該清單。

然而，最初，Escort Cosworth 在設計時(shí)考慮了三組機翼。這是弗蘭克·斯蒂芬森(Frank Stephenson)所說(shuō)的——正是他設計了著(zhù)名的拉力賽車(chē)機翼。

他是怎么想出這個(gè)主意的?斯蒂芬森在他的 Youtube 頻道上發(fā)布了一段視頻，我們了解到這個(gè)概念實(shí)際上是受到紅男爵飛機 Fokker Dr.1 的啟發(fā)。如果您不熟悉 Red Baron(或 Manfred von Richthofen)，他被認為是第一次世界大戰的王牌戰斗機飛行員，為德國空軍服務(wù)。

李?；舴业娘w機本身就是一個(gè)傳奇——一架紅色的“三翼飛機”，三個(gè)機翼疊在一起?？纯此沟俜疑?Escort Cosworth 上的設計，靈感是不可思議的，但事實(shí)證明，從成本的角度來(lái)看，福特并不太熱衷于這個(gè)想法，因此失去了中翼。

由此產(chǎn)生的汽車(chē)仍然具有標志性，但正如斯蒂芬森在本文頂部的視頻中所說(shuō)，它就像一個(gè)只有九根手指的孩子。

Stephenson 指出，三翼堆疊不僅僅是一種設計噱頭。幾年前， Discovery UK發(fā)布了一段視頻，重現了原始設計。顯然，三翼考斯沃斯本可以增加更多的處理能力——如果你相信斯蒂芬森和主持人的話(huà)。

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