我們想知道它是否在一段時(shí)間內仍然是汽具，但是SSC北美公司已經(jīng)發(fā)布了其1,750馬力的雙渦輪V8 Tuatara超級跑車(chē)的首款生產(chǎn)模型。它是2010年全球最快的汽車(chē)Ultimate Aero的繼任者。

十多年來(lái)，圖阿塔拉(Tuatara)在我們全球最強勁的汽車(chē)中排名第五。如果您不考慮電動(dòng)Lotus，Rimac和Pininfarina，那么Tuatara就位于Hennessey Venom F5后面，它是地球上第二強大的燃燒動(dòng)力生產(chǎn)汽車(chē)。而且由于軒尼詩(shī)仍未生產(chǎn)F5，因此今天公布的SSC驕傲必須被列為有史以來(lái)最爛的汽車(chē)之一。

Tuatara設計為時(shí)速300英里(483公里/小時(shí))以北，是一種超空氣動(dòng)力學(xué)設計，阻力系數為0.279。SSC表示，在高度濕滑的超級跑車(chē)細分市場(chǎng)中，沒(méi)有哪個(gè)更滑了，但這并不意味著(zhù)它是無(wú)特征的，水滴狀的塊狀。盡管您會(huì )感覺(jué)到Maranello不會(huì )讓這種設計與后進(jìn)氣口上方懸掛的支撐架(看起來(lái)有點(diǎn)發(fā)粘)或奇怪的小獵犬的耳朵一樣，但整體感覺(jué)與法拉利非常相似。背面有翅膀。

這項黑色和紅色油漆工作似乎并沒(méi)有為汽車(chē)帶來(lái)許多好處。如果這些鏡頭沒(méi)有使您的船浮起來(lái)，請看一下它是白色和橙色的原型時(shí)的樣子?，F在這就是我在說(shuō)的!

沒(méi)錯，這是汽車(chē)的A級事件。從整個(gè)車(chē)架到車(chē)身，到處都是碳纖維，因此，如果您擔心巨大的5.9升V8發(fā)動(dòng)機在拉動(dòng)汽車(chē)時(shí)會(huì )遇到麻煩，不用擔心，它非常輕便。上次我們聽(tīng)到重量數字時(shí)，它將是2,750磅(1,247千克)，并且沒(méi)有發(fā)布生產(chǎn)重量數字來(lái)更改此數字。

變速箱上有一些新信息– CIMA 7速槳式自動(dòng)變速箱在“跟蹤”模式下可以在不到十分之一秒的時(shí)間內切換齒輪?？諝鈶覓?，也與模式相關(guān)聯(lián)，使街道上的事物更加舒適，并幫助您克服減速帶，或者降低您的速度以在軌道上實(shí)現最小的阻力。有一個(gè)向上翻轉的后翼充當高速空氣制動(dòng)器，當您想炫耀機械性能或更換機油時(shí)，整個(gè)裝置像瑞士軍刀一樣打開(kāi)。

正如您所想像的那樣，內部采用合理的焦點(diǎn)，具有非常運動(dòng)的碳/皮革座椅，方形的方向盤(pán)，看起來(lái)像是在做生意，并且有足夠的觸摸屏，可讓您的侄子在高速公路上保持清醒，即使它表示懸架不斷上升和下降。SSC說(shuō)，它足夠寬敞，可以容納高達6'5英寸高的人，即使戴著(zhù)競賽頭盔，也“舒適”。因此，如果您認為您可以舒適地坐在設計成高速公路極限的五倍的汽車(chē)上，那就繼續吧試一下

這些野獸中的一百個(gè)將在SSC位于華盛頓總部的Richland手工制作。這是第一。希望他們中的一個(gè)能繼續奪回“世界上最快的量產(chǎn)車(chē)”的桂冠，在某些可疑的情況下，它現在已經(jīng)由布加迪坐擁。

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