雪佛蘭面對日產(chǎn)Armada和福特Expedition等目前或即將在展廳展出的全新車(chē)型的競爭對手的激烈競爭，雪佛蘭采取了不尋常的步驟，從其2018年的Tahoe中移除了功能。

SUV的銷(xiāo)售量大幅度回升-今年增長(cháng)了7%。但是并不是每個(gè)人都需要超過(guò)五個(gè)座位。

通過(guò)可選的Custom Edition軟件包滿(mǎn)足2018 Tahoe LS的要求。這是一款更實(shí)惠的SUV版本，起價(jià)為$ 44,995，包括高達$ 1,295的目的地運費。

對于那些在家里保持得分的人來(lái)說(shuō)，這比最便宜的2017年Tahoe LS降低了2,300美元，足以削弱上述日產(chǎn)汽車(chē)。Tahoe LS上提供的“定制版”套裝專(zhuān)為那些要求具備全尺寸SUV區域所需的所有堅固耐用性和貨艙空間，但又不需依靠通風(fēng)座椅和頭枕等現代奢侈品的人而設計。價(jià)格往往伴隨著(zhù)價(jià)格上漲的顯示。畢竟，有可能在滿(mǎn)載的Tahoe上花費75,000美元以上。

由于取消了第三排座位，增加了貨運空間，從而騰出了更多空間，并帶有星號。在習慣中，座椅的高度從15.3立方英尺增加，折疊的座椅從51.7立方英尺增加到54立方英尺。但是其中近3立方英尺是“隱藏”在貨艙地板下面的倉庫。因此，如果您希望的負載地板比標準Tahoe奇怪的高架子低，您將在這里找不到它。

Custom與18英寸車(chē)輪和鍍鉻格柵的LS有所不同，它仍然標配4G LTE，Apple CarPlay和Android Auto，以及GM的Teen Driver Mode，可讓您跟蹤孩子的駕駛習慣。它于9月上市。

如果Tahoe Custom還不足以滿(mǎn)足您的需求，請考慮運動(dòng)型Tahoe RST，其按鈕式懸架和強勁的制動(dòng)器對于2018年來(lái)說(shuō)也是新的。

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