汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

3月29日，上海汽車(chē)集團股份有限公司發(fā)布了2017年年報。2017年公司實(shí)現營(yíng)業(yè)總收入8706.39億元，同比增長(cháng)15.10％；實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤344.10億元，同比增長(cháng)7.51%，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)再創(chuàng )歷史最好水平。

面對市場(chǎng)增長(cháng)放緩的嚴峻考驗，公司在自身體量基數已經(jīng)很大的情況下，堅持穩中求進(jìn)工作總基調，堅持高質(zhì)量發(fā)展要求，堅持以創(chuàng )新打造差異化競爭優(yōu)勢，經(jīng)濟運行再創(chuàng )歷史新佳績(jì)，自主品牌成為增長(cháng)新引擎，合資合作水平躍上新高度，四化融合注入發(fā)展新動(dòng)力，朝著(zhù)更高質(zhì)量、更有效率、更可持續的方向穩步前進(jìn)。

合資自主兩翼齊飛 產(chǎn)銷(xiāo)結構持續優(yōu)化

2017年車(chē)市總體偏冷，上汽集團逆勢走強，實(shí)現整車(chē)銷(xiāo)售693萬(wàn)輛，同比增長(cháng)6.8%，比總體市場(chǎng)增速高出1倍多，國內市場(chǎng)占有率達到23.2%，同比提升0.6個(gè)百分點(diǎn)，領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)一步擴大。同時(shí)，公司實(shí)現整車(chē)出口和海外銷(xiāo)售17萬(wàn)輛，同比增長(cháng)31.8%，繼續蟬聯(lián)全國第一。

其中，上汽自主品牌在國內自主品牌表現分化的背景下，銷(xiāo)量增速名列前茅，成為集團驅動(dòng)增長(cháng)的新引擎。2017年上汽新增的44萬(wàn)輛銷(xiāo)量中，自主品牌新增銷(xiāo)量達到22.7萬(wàn)輛，增量貢獻占比達到51.6%，呈現出合資自主兩翼齊飛的發(fā)展格局。

同時(shí)，合資企業(yè)繼續保持強勢的市場(chǎng)表現，在國內整車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量四強中占據三席：上汽通用五菱整車(chē)年銷(xiāo)量排名全國第一，上汽大眾在乘用車(chē)市場(chǎng)年銷(xiāo)量排名全國第一，上汽通用整車(chē)年銷(xiāo)量首次躍上200萬(wàn)輛。

值得關(guān)注的是，公司產(chǎn)銷(xiāo)結構持續優(yōu)化。上汽大眾途昂、途觀(guān)L，上汽通用凱迪拉克品牌、別克GL8等合資高端產(chǎn)品實(shí)現熱銷(xiāo)；上汽“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)家族”日益壯大，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)量已達50萬(wàn)輛 ，占比超過(guò)40%；上汽新能源汽車(chē)銷(xiāo)量翻倍增長(cháng)，全年銷(xiāo)售6.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)156%，上汽自主品牌新能源乘用車(chē)在中高端市場(chǎng)站穩腳跟。

瞄準創(chuàng )新發(fā)展新趨勢 四化融合注入新動(dòng)力

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了創(chuàng )新的風(fēng)口期，上汽集團瞄準創(chuàng )新發(fā)展的新趨勢，在“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”的發(fā)展方向迎風(fēng)而上、搶占機遇。

在新能源汽車(chē)方面，公司與寧德時(shí)代、英飛凌分別在電池電芯、電池系統、IGBT模塊等核心部件上開(kāi)展合資合作，進(jìn)一步完善新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局。上汽“低能耗插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)關(guān)鍵技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化”項目，榮獲2017年度國家科技進(jìn)步獎二等獎。同時(shí)，上汽大通的FCV80燃料電池輕客率先在上海、撫順、佛山等地實(shí)現商業(yè)化運營(yíng)。

在智能網(wǎng)聯(lián)方面，公司正式發(fā)布斑馬智行2.0系統，啟動(dòng)了全球最大規?；ヂ?lián)網(wǎng)汽車(chē)用戶(hù)OTA空中升級。同時(shí)，公司還控股了中海庭，在車(chē)用高精電子地圖領(lǐng)域進(jìn)行戰略布局；并與全球著(zhù)名的智能駕駛控制策略提供商TTTech 簽署合資協(xié)議，共同推進(jìn)智能駕駛控制器的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。今年，上汽還取得了中國首張無(wú)人駕駛汽車(chē)的道路實(shí)地測試許可證。同時(shí)，上汽還計劃在今年年內率先推出一款自主品牌智能駕駛量產(chǎn)車(chē)型，將實(shí)現“最后一公里”自主泊車(chē)等特定場(chǎng)景下的智能駕駛功能。

在共享化方面，公司環(huán)球車(chē)享分時(shí)租賃業(yè)務(wù)加快向全國布局，全年上牌運營(yíng)車(chē)輛達到2.7萬(wàn)輛，進(jìn)入60座城市，上線(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)8000個(gè)，注冊會(huì )員達到173萬(wàn)人，平均每1秒就產(chǎn)生一個(gè)訂單。同時(shí)，車(chē)享家完成了10億元的B輪融資，線(xiàn)下網(wǎng)點(diǎn)規模達到1500家，門(mén)店運營(yíng)質(zhì)量和用戶(hù)服務(wù)體驗持續提升。

在國際化方面，從泰國、印尼到澳新市場(chǎng)，公司的3個(gè)萬(wàn)輛級海外市場(chǎng)已經(jīng)初步成型：上汽正大泰國新工廠(chǎng)竣工投產(chǎn)，海外首款車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品MG ZS成功上市；上汽印尼基地竣工投產(chǎn)，首款產(chǎn)品Confero S上市銷(xiāo)售；上汽大通旗下重量級產(chǎn)品皮卡T60在澳洲正式上市。同時(shí)，海外品牌建設加快步伐，上汽自主品牌亮相英國倫敦、泰國、印尼等國際車(chē)展，MG品牌與南美智利科洛科洛足球隊簽署合作協(xié)議。在英國品牌評估機構Brand Finance統計的“2018整體品牌組合價(jià)值最高的十大汽車(chē)集團”中，上汽名列第五位。

除自主品牌板塊之外，公司還與合資企業(yè)外方達成共識，上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱都會(huì )在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等方面加快產(chǎn)品與服務(wù)的升級。

中國汽車(chē)工業(yè)正面臨創(chuàng )新轉型發(fā)展的重大機遇期，挑戰與機遇并存。上汽有著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)非常羨慕的、豐富的場(chǎng)景，未來(lái)將積極瞄準汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化”發(fā)展趨勢，全方位深度融合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，探索實(shí)踐把大數據、云計算和人工智能同汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行更廣泛、更深入的結合，力求在2020年成為國內技術(shù)和市場(chǎng)全面領(lǐng)先的汽車(chē)集團，2025年成為具有全球競爭力和影響力的出行服務(wù)與產(chǎn)品的綜合供應商。

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