汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

近日，有消息稱(chēng)身為資深汽車(chē)媒體人的北京晨報編委、汽車(chē)新聞部主任、主編周光軍，從4月起辭職。消息顯示，正在辦理辭職手續的周光軍在辭職后，或加入創(chuàng )業(yè)大軍。

周光軍是中國汽車(chē)媒體行業(yè)的資深人士，先后歷任北京日報、北京晚報、中國汽車(chē)報、北京晨報，記者、編輯、主編、主任和編委。參與和創(chuàng )辦了信報、競報、北京晨報等多家紙媒的汽車(chē)周刊的創(chuàng )刊，經(jīng)歷和見(jiàn)證中國汽車(chē)社會(huì )最黃金的20余年。周光軍更以“大周說(shuō)車(chē)”專(zhuān)欄著(zhù)稱(chēng)，大周說(shuō)車(chē)是中國汽車(chē)行業(yè)為數不多筆耕不輟常年每周更新的名家專(zhuān)欄，并在多家門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、垂直和移動(dòng)端同步更新。以行業(yè)評論著(zhù)稱(chēng)的大周說(shuō)車(chē)筆鋒犀利、詼諧幽默，涉獵廣泛。其撰寫(xiě)的多篇文章在行業(yè)影響深刻，積極推動(dòng)了汽車(chē)社會(huì )的進(jìn)步，并帶動(dòng)了中國汽車(chē)行業(yè)一大批以個(gè)人名字命名的頻道、專(zhuān)欄的誕生。

周光軍先后在北京晨報效力13年，從普通記者至報社編委。其效力北京晨報期間，北京晨報的汽車(chē)行業(yè)在北京乃至全國媒體中獨樹(shù)一幟，是了解行業(yè)的重要參謀。周光軍策劃的“北京人心中最有價(jià)值汽車(chē)品牌評選”、“北京新能源展試匯”、“車(chē)師表”等主題活動(dòng)和行業(yè)論壇，在業(yè)界影響廣泛。尤其是在最近幾年紙媒逐漸衰落的趨勢下，北京晨報的汽車(chē)行業(yè)始終沒(méi)有受到影響。擔任編委期間，周光軍在主管汽車(chē)行業(yè)之外，還曾分管過(guò)旅游、消費、奢侈品等多個(gè)行業(yè)。

接近相關(guān)渠道的人士了解到，北京晨報對周光軍的辭職表示非常遺憾，并尊重了其個(gè)人選擇。周光軍對辭職一事非常低調，并表示希望汽車(chē)行業(yè)能像他在任時(shí)一樣支持北京晨報，周光軍在汽車(chē)行業(yè)以人緣口碑著(zhù)稱(chēng)。據了解，北京晨報還沒(méi)有公布周光軍的繼任者。不過(guò)，有業(yè)內人士分析，周光軍的辭職可看做是汽車(chē)行業(yè)紙媒時(shí)代的終結者。也有了解消息的人士表示，周光軍的辭職或將讓北京多家紙媒的汽車(chē)板塊業(yè)務(wù)重回同一水平線(xiàn)上。此前，北京晨報汽車(chē)行業(yè)在周光軍帶領(lǐng)的團隊下，無(wú)論影響力還是市場(chǎng)占有率，在北京眾多媒體中處于領(lǐng)先地位。

周光軍超過(guò)20年的汽車(chē)記者生涯有13年貢獻給了北京晨報，其也從普通記者至北京晨報編委。據稱(chēng)，周光軍從北京晨報辭職完全是個(gè)人選擇。周光軍向朋友透露，他對北京晨報充滿(mǎn)感情，并表示今后走到哪里都是北京晨報人。目前，周光軍正在將20多年的大周說(shuō)車(chē)整理出書(shū)，并將于近期出版。

據了解，從北京晨報辭職后，周光軍或將創(chuàng )業(yè)。

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