乍一看，2018年的吉普叛徒者和2018年的斯巴魯Crosstrek是蘋(píng)果和橙子。這兩款緊湊型跨界車(chē)有著(zhù)艱巨的任務(wù)，但吉普叛徒的寬大車(chē)身與斯巴魯Crosstrek的高大旅行車(chē)風(fēng)格形成鮮明對比。它們是一口大小的四輪驅動(dòng)的兩種不同形式，并且它們都是相當多的分頻器，不需要太多現金。

我們喜歡斯巴魯的效率，價(jià)值和安全性融合。在我們的規模中，2018年Crosstrek的評分為7.2(滿(mǎn)分10)。2018年Renegade的設計做出了一些折衷，其碰撞測試得分令人擔憂(yōu)，這使其整體得分降至5.5(滿(mǎn)分10)。

如果您發(fā)現自己希望少走幾條路，那么這兩個(gè)交叉點(diǎn)可能就很重要。吉普在將復古設計線(xiàn)索和現代氣息與叛逆者的風(fēng)格相結合方面做得很好。越野的Renegade Trailhawk上的輪胎笨重，看起來(lái)很棒。在內部，我們喜歡叛徒的性格，但發(fā)現其較低的座椅位置，較厚的車(chē)頂支柱和較高的安全帶降低了向外的視野。

在斯巴魯的經(jīng)銷(xiāo)商處，您可能會(huì )注意到Crosstrek與汽車(chē)制造商的Impreza掀背車(chē)有很多共同點(diǎn)。這絕非偶然：Crostrek是一款帶有塑料護舷彈片和高架懸架的翼豹，可提供8.7英寸的離地間隙。那種古怪的風(fēng)格可能并不符合每個(gè)買(mǎi)家的口味。在內部，Crostrek更像是緊湊型汽車(chē)，而不是跨界車(chē)，但它非常寬敞，并為駕駛員提供出色的視野。

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