雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機排量不足3升，可產(chǎn)生超過(guò)500馬力的動(dòng)力，毫無(wú)疑問(wèn)，阿爾法羅密歐Stelvio Quadrifoglio會(huì )發(fā)燙。但是顯然，其中一些可能運行得太熱，因為FCA必須發(fā)出召回通知。

根據美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)的說(shuō)法，泄漏的冷卻液軟管可能會(huì )使壓力過(guò)大的發(fā)動(dòng)機過(guò)熱，從而使其熄火。

該問(wèn)題顯然歸因于冷卻劑軟管上的織帶不足。幸運的是，在美國，估計該問(wèn)題僅影響674輛汽車(chē)，但是需要將它們帶到當地的經(jīng)銷(xiāo)商處以安裝新的軟管。

2019阿爾法羅密歐Stelvio Quadrifoglio

同時(shí)，召回大量配備小型2.0升發(fā)動(dòng)機的Stelvio跨界車(chē)和Giulia轎車(chē)，這是另一個(gè)與熱有關(guān)的問(wèn)題。這一次歸結為發(fā)動(dòng)機失火，導致催化轉化器過(guò)熱并有可能起火。這個(gè)問(wèn)題會(huì )影響更大范圍的車(chē)輛，僅在美國就估計有37,228輛。

Stelvio和Giulia是使Alfa Romeo重回地圖上的模特。它們都基于新的Giorgio平臺，并在北美銷(xiāo)售，其2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生276馬力(280 PS)和300 lb-ft(400 Nm)的扭矩，或者(采用高性能Quadrifoglio規格)的2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生更大的503 hp(510 PS)和440 lb-ft(600 Nm)的扭矩。

這足以在紐伯格林賽道上創(chuàng )造出一款跨界SUV最快的時(shí)間，Stelvio Quadrifoglio去年將其定為7：51.7 –在那之前，它配備了更輕，更專(zhuān)注(盡管更老)的運動(dòng)和前十年的超級跑車(chē)。

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