美國與中國的貿易戰并未阻止眾泰準備在美國銷(xiāo)售其汽車(chē)，因為該公司將在1月30日舉行的美國全國汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì )(NADA)展會(huì )上透露其首批經(jīng)銷(xiāo)商。

眾泰的公告缺少細節，但該公司指出，這些經(jīng)銷(xiāo)商有望成為首家以中國汽車(chē)制造商的品牌名稱(chēng)在美國銷(xiāo)售中國車(chē)型的經(jīng)銷(xiāo)商。

雖然我們預計其他信息將在下周發(fā)布，但該公司此前曾表示，其首款美國規格車(chē)型將定于2020年投放市場(chǎng)。SUV眾泰并沒(méi)有透露更多信息，但此前曾表示“工程，開(kāi)發(fā)和認證工作正在進(jìn)行中。”

盡管細節上specific之以鼻，眾泰美國在Facebook頁(yè)面上仍然顯示了T700跨界車(chē)的圖像，該車(chē)本質(zhì)上是第一代攬勝Evoque的中國克隆。但是，正在處理美國經(jīng)銷(xiāo)權的HAAH Automotive Holdings此前曾表示，眾泰正在“開(kāi)發(fā)眾多新車(chē)型”，“這些新車(chē)型之一將成為2020年第四季度在美國推出的第一款產(chǎn)品。”

眾泰在中國以外并不廣為人知，但它因其不那么富有創(chuàng )意的樣式而經(jīng)常被人們廣泛關(guān)注。除了T700之外，眾泰的SR9還被批評為保時(shí)捷Macan仿冒品。該公司的T600也類(lèi)似于第一代大眾途觀(guān)，而Traum Meet3則與梅賽德斯GLC相呼應。

有趣的是，該公司的首款美國車(chē)型是否會(huì )遵循類(lèi)似的理念，但汽車(chē)制造商對美國市場(chǎng)的保護相當強。這可略見(jiàn)一斑FCA與Mahindra公司持續的仇隙 在吉普般Roxor。

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