在首次亮相僅兩年后，2022 BMW iX3 就出現了眾多造型更新。我們仍然無(wú)法理解為什么寶馬堅持不在銷(xiāo)售基于X3的iX3 全電動(dòng)跨界車(chē)。它可能與它的單個(gè)電動(dòng)機、缺少全輪傳動(dòng)系統或續航里程乏力有關(guān)。盡管如此，如果擁有一款低成本的電動(dòng) Beemer 跨界車(chē)，而沒(méi)有與現代電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)的古怪設計線(xiàn)索，那就太好了。

2022 款 BMW iX3 現在擁有更大的雙腎型格柵，但遠不及i4和iX xDrive50 的前格柵。格柵的外邊緣采用珠光鍍鉻飾面，帶有微妙的藍色調，以表明其零排放能力。同時(shí)，格柵板條現在具有類(lèi)似于寶馬汽油動(dòng)力車(chē)型的網(wǎng)狀圖案，而前大燈比即將推出的車(chē)型更纖薄。

2022 款 BMW iX3 還新增了標準 M 運動(dòng)套裝。它通過(guò)十級主動(dòng)風(fēng)門(mén)引入更突出的下部進(jìn)氣口，以更好地冷卻制動(dòng)器和動(dòng)力傳動(dòng)系統。同樣新的是來(lái)自寶馬 M 車(chē)的更大尺寸的空氣幕和空氣呼吸器。最新的 iX3 EV 還擁有更纖薄的尾燈、新的后擴散器和標準的 19 英寸輪轂(20 英寸氣動(dòng)輪轂是可選的)。

M Sport Package 在 2022 BMW iX3 的內飾中也很明顯。它現在有一個(gè)無(wú)煙煤頂篷、深色鋁制飾邊和藍色縫線(xiàn)。黑色或 Cognac Sensatec 內飾是標準配置，而黑色、摩卡色或牡蠣色的優(yōu)質(zhì) Vernasca 皮革仍然是可選的。其他功能包括配備 12.3 英寸數字儀表盤(pán)和 12.3 英寸信息娛樂(lè )觸摸屏的 BMW Live Cockpit Professional。

動(dòng)力仍然來(lái)自單個(gè)后置電動(dòng)機，可產(chǎn)生 282 馬力和 295 磅英尺的扭矩，從 80 千瓦時(shí)的電池組汲取動(dòng)力，在 WLTP 循環(huán)中可行駛 286 英里(460 公里)。盡管只有一個(gè)電動(dòng)機，但最新的 iX3 有足夠的動(dòng)力在 6.8 秒內從零加速到 60 英里/小時(shí)，最高時(shí)速為 112 英里/小時(shí)。如果電池沒(méi)電了，您可以使用 150 kW 直流快速充電器每充電 10 分鐘增加 62 英里的續航里程。

2022 BMW iX3 將于今年 9 月亮相 2021 IAA 慕尼黑。今年晚些時(shí)候，寶馬在沉陽(yáng)的制造工廠(chǎng)開(kāi)始生產(chǎn)。

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