汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下2021款英朗為什么降價(jià)那么多 英朗掉價(jià)真正原因，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

英朗這款車(chē)在國內的銷(xiāo)量一直都很好，說(shuō)明它還是有一定實(shí)力的，但比起實(shí)力，它的降價(jià)幅度更加有噱頭，每一個(gè)年款的車(chē)型上來(lái)沒(méi)多久就是3、4萬(wàn)的優(yōu)惠，現在最新的2021款也不例外，日前（2021年4月20日）小編咨詢(xún)過(guò)別克經(jīng)銷(xiāo)商的朋友，他們說(shuō)現在英朗有4萬(wàn)左右的優(yōu)惠，部分車(chē)型更是去到了4萬(wàn)5的優(yōu)惠幅度。

2021款英朗為什么降價(jià)這么多？

商家的營(yíng)銷(xiāo)套路而已。

在經(jīng)濟學(xué)里面有一個(gè)概念叫做錨定效應（Anchoring effect），這個(gè)概念是丹尼爾·卡尼曼（Daniel Kahneman，希伯來(lái)大學(xué)心理學(xué)教授）提出的，他甚至憑借這個(gè)概念獲得了諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎。

怎么理解錨定效應呢？通俗點(diǎn)說(shuō)，就是你的決策思維很大程度會(huì )受到該事物給予你的第一印象左右，而且這種印象的牢固程度如同船錨一樣。

別克英朗就是利用這個(gè)原理進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)的，新車(chē)剛剛上市的時(shí)候，指導價(jià)是12-13萬(wàn)之間，而且沒(méi)有優(yōu)惠，消費者就會(huì )認為這是一款10萬(wàn)以上的車(chē)。

過(guò)了一兩個(gè)月，經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始給出優(yōu)惠，而且一給就是1萬(wàn)多甚至2萬(wàn)；半年后優(yōu)惠更加大，直接給到3萬(wàn)甚至4萬(wàn)。

此時(shí)你的心里就會(huì )覺(jué)得：我屮艸芔茻，有好大的便宜可以撿??！

另外，雙十一之類(lèi)的購物節大折扣也是利用了這種效應，而且消費者更難察覺(jué)。

譬如說(shuō)一雙球鞋平時(shí)是賣(mài)1000的，還基本不降價(jià)，但到了雙十一卻打八折，而且商家明確說(shuō)優(yōu)惠僅限這段時(shí)間，此時(shí)你的心里肯定會(huì )有一股按奈不住的沖動(dòng)，最終剁手。

在你看來(lái)，你確實(shí)少花了200買(mǎi)到這雙鞋，是撿到了便宜，但在商家的角度，通過(guò)雙十一折扣活動(dòng)讓更多有意向的消費者掏錢(qián)，雖然單雙鞋的利潤降低了，但因為買(mǎi)的人多所以總的利潤比平時(shí)任何一個(gè)時(shí)間段都要高好幾倍。

殊不知，這雙鞋批發(fā)單價(jià)才500塊一雙……

話(huà)又說(shuō)回來(lái)，其實(shí)英朗這款車(chē)值什么價(jià)還是很好看出來(lái)的：

1、整個(gè)儀表臺都是黑硬的塑料；

2、全系塑料方向盤(pán)、織布座椅（頂配是假皮）、全系手動(dòng)座椅調節；

3、后排靠背不能放倒；

4、要么是三缸機，要么是已經(jīng)被丟進(jìn)垃圾桶然后又撿回來(lái)的老掉牙1.5四缸自吸。

這種表現跟個(gè)飛度就沒(méi)區別，賣(mài)10萬(wàn)以上，梁靜茹可能都沒(méi)有這樣的勇氣......

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，英朗雖然定位是緊湊級別轎車(chē)，但跟卡羅拉、思域、朗逸完全不是一個(gè)層次。如果將A級車(chē)劃分為三個(gè)檔次：亞洲獅、朗逸屬于A(yíng)+級；思域、卡羅拉屬于A(yíng)級；英朗和寶來(lái)一樣屬于A(yíng)-級。

而且寶來(lái)和英朗一個(gè)樣，都是利用錨定效應通過(guò)高定價(jià)高優(yōu)惠換取高銷(xiāo)量，只不過(guò)寶來(lái)更絕，新老款一起賣(mài)，6萬(wàn)多就能入門(mén)。

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