甚至偶爾會(huì )有一些罕見(jiàn)的變體，比如即將推出的Speedster，它為舊想法帶來(lái)了新的變化。工廠(chǎng)從來(lái)沒(méi)有為 911 提供過(guò)剎車(chē)、兩門(mén)旅行車(chē)車(chē)身，但藝術(shù)家 Rain Prisk 決定想象一下它會(huì )是什么樣子。

Prisk 將 911 的外觀(guān)保留在 B 柱上。從那里開(kāi)始，頂部仍然比現有雙門(mén)轎車(chē)更平坦。該布局創(chuàng )造了一個(gè)低矮的掀背車(chē)，帶有一個(gè)鴨尾擾流板，將車(chē)頂和掀背車(chē)之間的區域分開(kāi)。LED 尾燈橫跨整個(gè)尾部，就像即將推出的 911 一樣。兩個(gè)排氣管從后飾板的中心出現。我們很想知道發(fā)動(dòng)機包裝是否允許平坦的載貨地板。

保時(shí)捷未來(lái)的產(chǎn)品計劃中沒(méi)有任何 911 射擊剎車(chē)的跡象。到目前為止，我們已經(jīng)看到了coupe、convertible、GTS、 GT3和Turbo(包括cabrio)變體。

雖然不向公眾開(kāi)放，但保時(shí)捷過(guò)去曾嘗試過(guò)制造兩門(mén)旅行車(chē)。1984 年，該公司為 Ferry Porsche 75 歲生日制作了一次性 928-4 射擊剎車(chē)(上圖)。該模型最初是現代928 S，但將車(chē)輛拉伸了 9.8 英寸(25 厘米)。固定大燈取代了彈出單元?，F在有掀背車(chē)，而不是原來(lái)的掀背車(chē)設計。該團隊還抬高了車(chē)頂，使 B 柱的形狀更加直立。這些調整提供了更多的頭部空間，并允許安裝更舒適的后排座椅。動(dòng)力總成配備 5.0 升 V8 發(fā)動(dòng)機，可輸出 306 馬力(228 千瓦)。

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