汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

據外媒報道，9月8日，優(yōu)步科技公司（Uber）表示，到2040年，其全球網(wǎng)約車(chē)平臺上的汽車(chē)將全部轉為電動(dòng)車(chē)。該公司在2025年之前，將投資8億美元幫助駕駛員改用電動(dòng)車(chē)，包括為其買(mǎi)車(chē)或從其他合作車(chē)企租車(chē)時(shí)提供折扣。優(yōu)步此前表示在全球擁有500萬(wàn)名駕駛員。

圖片來(lái)源：通用汽車(chē)

在上述目標下，9月9日，優(yōu)步與通用宣布了新的合作關(guān)系。在優(yōu)步美國和加拿大的駕駛員購買(mǎi)雪佛蘭電動(dòng)車(chē)Bolt時(shí)，通用將向其提供員工折扣，Bolt零部件（包括家庭充電站）也將在零售價(jià)的基礎上優(yōu)惠20%。

圖片來(lái)源：雷諾汽車(chē)

在優(yōu)步向日產(chǎn)購買(mǎi)2,000臺LEAF用于倫敦的車(chē)隊后，該公司還與雷諾、日產(chǎn)宣布達成一份范圍廣泛的諒解備忘錄。優(yōu)步表示，2020年底，這項合作伙伴關(guān)系將擴展到法國，“預計未來(lái)還將擴展到荷蘭、葡萄牙和其他市場(chǎng)”。合作范圍的優(yōu)步駕駛員將能夠駕駛雷諾ZOE和日產(chǎn)LEAF電動(dòng)車(chē)，以及“兩公司未來(lái)生產(chǎn)的更多新電動(dòng)車(chē)”；到2025年，歐洲7國首都（阿姆斯特丹、柏林、布魯塞爾、里斯本、倫敦、馬德里和巴黎）的電動(dòng)車(chē)行駛里程預計將占優(yōu)步平臺總里程的50%。

優(yōu)步表示，除純電動(dòng)車(chē)折扣外，其提供的8億美元資金還包括電動(dòng)及混動(dòng)車(chē)的收費折扣和附加費，這項支出會(huì )被向消費者額外征收的少量“環(huán)保出行”費部分抵消，該公司稱(chēng)其目標是減少購買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的總體支出。相比之下，其競爭對手Lyft在今年6月承諾，其平臺汽車(chē)在2030年將全部轉為電動(dòng)汽車(chē)，但不會(huì )向駕駛員直接提供財務(wù)支持。

該公司稱(chēng)，通過(guò)利用美國、加拿大和歐洲的監管支持和先進(jìn)基礎設施，預計到2030年，這些地區平臺上的汽車(chē)將實(shí)現零排放。該公司還公布了碳足跡數據，并表示以后還會(huì )持續公布報告。此前，優(yōu)步長(cháng)期遭受環(huán)保團體和市官員的譴責，控訴其網(wǎng)約車(chē)污染環(huán)境，造成交通堵塞，呼吁其實(shí)現車(chē)隊的電氣化。

優(yōu)步與通用和雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的合作集中在美國、加拿大和歐洲。該公司表示，也在與其他汽車(chē)制造商討論合作事宜。優(yōu)步此次計劃或為汽車(chē)業(yè)帶來(lái)福音。更嚴格的環(huán)保法規（尤其是在歐洲）正迫使汽車(chē)制造商們花費數十億美元進(jìn)行轉型，即使消費者目前對電動(dòng)車(chē)的需求還不高。

優(yōu)步還與英國石油公司（BP）、EVgo和其他全球充電供應商展開(kāi)合作，為其駕駛員提供折扣、擴大充電站范圍，后者通常是普及電動(dòng)車(chē)應用的最大障礙。從2020年9月8日起，所有駕駛純電動(dòng)車(chē)的美國和加拿大優(yōu)步駕駛員每次提供約車(chē)服務(wù)將收到1美元的額外獎勵；在美國主要城市，若乘客在預約“環(huán)保出行”時(shí)選擇支付額外費用，駕駛員還會(huì )另得50美分獎勵。

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