汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

無(wú)人駕駛汽車(chē)好像真的要來(lái)了。當地時(shí)間1月21日，通用Cruise推出純電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)Origin，可以看作是通用汽車(chē)、Cruise和本田三年的合作成果。

Origin到底是啥？

Cruise Origin是一款后輪驅動(dòng)的電動(dòng)自動(dòng)駕駛車(chē)型，配備了滑動(dòng)門(mén)、既沒(méi)有配備內燃機，也不配備駕駛員。Cruise首席執行官Dan Ammann表示，此種設計可以為乘客提供更大的空間，最多可容納6位乘客，兩排可以面對面坐3位乘客，有很大的腿部空間。

（圖片來(lái)源：Cruise）

每個(gè)座位下都有足夠的空間讓乘客放置隨身行李。此外，較大的行李可以放置在車(chē)輛前后儲物箱中。而且每個(gè)座位旁邊都有充電口、車(chē)門(mén)鎖按鈕和車(chē)門(mén)控制裝置。

在車(chē)輛兩側，乘客正對面還配備了一塊屏幕，顯示即將到達的站點(diǎn)以及車(chē)輛在行駛過(guò)程中所處的位置。通用Cruise首席工程師Jason Fisher表示，與顧客共享此類(lèi)信息有助于建立信任。為了贏(yíng)得信任，還可讓乘客主動(dòng)讓車(chē)輛行駛。一旦乘客坐下，系上安全帶，就可以按下車(chē)門(mén)上的橙色按鈕，啟動(dòng)Origin，前往下一個(gè)目的地。

（圖片來(lái)源：Cruise）

此外，該車(chē)還配備了安全氣囊，“開(kāi)始旅程”（Start Ride）按鈕、SOS按鈕，車(chē)頂內部還配備了一個(gè)攝像頭，大概是為了部署計算機視覺(jué)模型，以分析乘客的情緒等。在舊金山街道上，有時(shí)會(huì )遇到混亂且難以預測的情況，不過(guò)Cruise的自動(dòng)駕駛系統經(jīng)過(guò)訓練，可以探測和避開(kāi)緊急車(chē)輛，并學(xué)會(huì )如何繞開(kāi)雙排停放的車(chē)輛。

在舊金山舉行的“Moving beyond the Car”活動(dòng)上，Cruise推出了該款車(chē)，但是該電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的價(jià)格、量產(chǎn)時(shí)間或量產(chǎn)地點(diǎn)、電池大小、續航里程、額定功率、充電方式、最高車(chē)速以及傳感器的探測距離等信息都未公布。不過(guò)，Cruise表示其愿景是創(chuàng )造一個(gè)自動(dòng)駕駛汽車(chē)未來(lái)，人們不再需要擁有汽車(chē)，所有汽車(chē)都是電動(dòng)的，如此一來(lái)，全球每年死于汽車(chē)事故的人數會(huì )減少、污染會(huì )減少、浪費的時(shí)間也更少。

（圖片來(lái)源：Cruise）

Ammann表示，Origin等汽車(chē)每年可以為舊金山居民節省5000美元，而且汽車(chē)在使用壽命內，可以日夜不停地行駛100萬(wàn)英里。

Cruise的雄心

（圖片來(lái)源：雪佛蘭Bolt）

在2018年CES展上，Cruise首次展示了沒(méi)有配備方向盤(pán)的概念車(chē) - 雪佛蘭Bolt。但是沒(méi)有配備方向盤(pán)、油門(mén)或剎車(chē)踏板的車(chē)輛必須符合SAE L4標準，才能夠在某些公共道路上行駛。雖然，現在優(yōu)步（Uber）和Cruise等公司的自動(dòng)駕駛測試車(chē)在舊金山的街道上很常見(jiàn)，但大多數此類(lèi)汽車(chē)都配備了駕駛員。

去年夏天，Cruise首席執行官Ammann表示，該公司計劃在2019年底推出無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)。目前，Cruise在舊金山運營(yíng)了一項共享出行服務(wù)，但是只限員工使用。Ammann表示未來(lái)除了共享出行服務(wù)之外，還會(huì )提供貨運服務(wù)。

Karim Lakhani和Marco Iansiti等分析人士認為，自動(dòng)駕駛汽車(chē)可能會(huì )使汽車(chē)制造業(yè)商業(yè)化，重塑相關(guān)市場(chǎng)，讓汽車(chē)更像是帶有輪子的巨型智能手機。自動(dòng)駕駛服務(wù)的范圍很廣，即可運送人們去上班上學(xué)、帶人們去特定的商店購物，也可直接為不再需要關(guān)注駕駛狀況的汽車(chē)乘客提供廣告、銷(xiāo)售和娛樂(lè )體驗。

Cruise全力壯大硬件團隊

（圖片來(lái)源：Cruise）

當地時(shí)間1月21日，Cruise還宣布，計劃將舊金山14萬(wàn)平方英尺的辦公設施提供給不斷擴大的硬件團隊使用。10個(gè)月前，Cruise曾宣布到年底前會(huì )至少招聘1000名工程師?，F在，該公司招聘了1700多人，其中很大一部分是軟件工程師。

雖然Cruise不愿透露其硬件或軟件團隊現在具體有多少名員工，但是根據職位空缺以及LinkedIn（領(lǐng)英）上的信息，就可以知道該公司已經(jīng)招聘了300多名專(zhuān)注于硬件的員工。根據LinkedIn數據庫，其中至少10%的員工都是過(guò)去90天內被聘用。

而且現在，Cruise還在繼續招聘，官網(wǎng)上顯示還有160多個(gè)空缺職位，大約106個(gè)與軟件相關(guān)，35個(gè)是硬件工程師，其余24個(gè)職位涉及政府、通信、辦公室和安全部門(mén)等工作。

其他公司的自動(dòng)駕駛雄心

當然，Cruise不是唯一一家這么做的公司。目前，在加州有65家公司持有自動(dòng)駕駛汽車(chē)測試許可證。上個(gè)月，加州行政官員最終批準重量低于10001磅的無(wú)人駕駛汽車(chē)可以在公共道路上行駛。2019年4月，州政府官員曾首次批準此政策。戴姆勒和寶馬（也擁有一款沒(méi)有配備方向盤(pán)的汽車(chē)）也在推動(dòng)打造L4自動(dòng)駕駛系統；Zoox、Nuro和Driven等初創(chuàng )公司正在進(jìn)行大量測試；Alphabet自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo在一年前宣布，計劃開(kāi)設全球首家量產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的工廠(chǎng)。

如需閱讀全部?jì)热?，請登錄查?/p>

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！