這有點(diǎn)奇怪：奧迪在過(guò)去幾代中對 A4 的設計持保守態(tài)度，但當前車(chē)型的改款卻帶來(lái)了許多新的設計主題。目前的奧迪 A4 于 2015 年在法蘭克福車(chē)展上首次亮相，但現在正在尋求令人信服的高級緊湊型轎車(chē)(中型，根據歐洲習慣)的人不應該因為它的六年而放棄它概念時(shí)代。

作為二戰前著(zhù)名的豪華汽車(chē)制造商，奧迪于 1965 年重新發(fā)明，當時(shí)大眾集團決定拋棄 DKW，在形象方面與過(guò)時(shí)的二沖程發(fā)動(dòng)機技術(shù)相關(guān)聯(lián)。因此，在 1965 年，奧迪有了一個(gè)新的開(kāi)始，在重新獲得卓越地位之前還有很長(cháng)的路要走。

1986年，奧迪80(B3技術(shù)平臺)問(wèn)世，奧迪緊湊型轎車(chē)的發(fā)展邁出了一大步。其簡(jiǎn)潔的設計引人注目，車(chē)身的阻力系數低得驚人，Cd為0.29。這款奧迪 80 在較小的細分市場(chǎng)中帶來(lái)了較大的奧迪 100(C3 平臺)所倡導的先進(jìn)風(fēng)格概念。

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