雖說(shuō)車(chē)市下行,大環(huán)境并不理想,但新能源領(lǐng)域得益于頻頻出臺的利好政策,整個(gè)趨勢都呈上揚勢態(tài)。這不,根據微博剛出爐的消息來(lái)看,電動(dòng)化智能汽車(chē)或帶來(lái)顛覆性的改變?？梢哉f(shuō),現在就是車(chē)企們馭風(fēng)而上的最佳時(shí)代?？v觀(guān)一眾品牌,我認為長(cháng)城歐拉最有可能借此更上一層樓。為何?各位且聽(tīng)我一一道來(lái)。

伴隨著(zhù)歐拉的成立,中國首個(gè)電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬平臺——ME平臺也隨之亮相,其從底盤(pán)到內外飾都結合了當下智能網(wǎng)聯(lián)的先進(jìn)技術(shù),空間、安全性、效率利用方面都取得了不俗的成績(jì)。并且歐拉從問(wèn)世之初,就把不做“油改電”、“政策車(chē)”的宗旨奉為圭臬,得益于這樣的理念,其旗下的個(gè)個(gè)車(chē)型實(shí)力都非常能打。

以歐拉旗下的歐拉R1為例,其在業(yè)內的口碑向來(lái)不錯,也被戴上了“A00領(lǐng)導者”的頭銜,所以今天我們就從歐拉R1入手,來(lái)闡釋為何歐拉能夠成為市場(chǎng)中不可忽視的存在。

安全性遠超同級車(chē)型

歐拉R1是基于中國首款純電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬平臺——ME平臺打造而來(lái),相比于市面上的“油改電”,ME平臺更注重與電動(dòng)車(chē)的契合度。正是因為這一點(diǎn),所以歐拉R1從底盤(pán)到內飾都是全新打造,更加符合電動(dòng)車(chē)的特性,在安全方面有著(zhù)得天獨厚的優(yōu)勢。

以電池包與車(chē)身底盤(pán)融合設計舉例,歐拉R1的車(chē)身底部具備多條縱向及橫向傳力通道并形成“井”字形結構,如此能夠更加保證用電安全,同時(shí)電池包安裝梁與門(mén)檻梁之間設有緩沖區域,側面碰撞中車(chē)身充分吸收能量,進(jìn)一步為電池包的安全性加碼,加之其還擁有416 項整車(chē)電安全設計舉措,以及先進(jìn)的BMS電池管理系統,可謂是全方位無(wú)死角的安全守護!

值得一提的是,歐拉R1還對常規的穿刺、擠壓、跌落均進(jìn)行了嚴格的測試,在車(chē)輛發(fā)生碰撞后,能夠做到0.06秒之內斷電。什么叫做“武裝到了牙齒”?歐拉R1給我們好好展現了一把。

“6+3”的9大政策加持

除了在產(chǎn)品方面持續發(fā)力外,歐拉R1在售后服務(wù)方面的表現同樣很出色。為了最大化減輕用戶(hù)的用車(chē)成本,它還推出了多重好禮,進(jìn)店禮+清涼禮+出行禮+護航禮+生日禮+保養禮,每項好禮衍生出來(lái)的費用,均由經(jīng)銷(xiāo)商或長(cháng)城官方承擔。重要的是,歐拉在推出6重活動(dòng)禮的同時(shí),現金禮、無(wú)憂(yōu)禮、金融禮依舊保持在線(xiàn)?，F金禮:4500元/臺購車(chē)現金優(yōu)惠;無(wú)憂(yōu)禮:贈送三年車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù);贈送充電樁(歐拉R1不包含安裝,歐拉iQ包含安裝);金融禮:歐拉R1至高貼息3000元/臺,歐拉iQ至高貼息4500元/臺。

歐拉R1在實(shí)現硬核產(chǎn)品力的基礎之上,還同步推出了“6+3”的九大政策,實(shí)錘“高質(zhì)價(jià)比”的稱(chēng)號。因此相較于同級的奇瑞、零跑等車(chē)型,歐拉R1確實(shí)稱(chēng)得上是“業(yè)界良心”。話(huà)說(shuō)回來(lái),不知這樣的歐拉R1有沒(méi)有戳中各位的紅心呢?

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