汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下發(fā)動(dòng)機積碳多久清洗一次 發(fā)動(dòng)機積碳清洗多少錢(qián)，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

對于熟悉汽車(chē)的車(chē)主，發(fā)動(dòng)機積碳自然非常了解，那么今天我們就來(lái)給不了解發(fā)動(dòng)機積碳的車(chē)主來(lái)上一堂，發(fā)動(dòng)機積碳是怎么形成的？發(fā)動(dòng)機積碳多久清洗一次，發(fā)動(dòng)機積碳清洗多少錢(qián)？

積碳是發(fā)動(dòng)機在工作過(guò)程中，機油和燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下不完全燃燒產(chǎn)生的殘留物，沒(méi)有及時(shí)隨尾氣排出而堆積在系統內的各個(gè)位置，從而形成一種黑色的焦著(zhù)狀的物質(zhì)，我們稱(chēng)之為“積碳”。

積碳如果從圖片上看，根本就不像我們熟知的“碳”，實(shí)際上發(fā)動(dòng)機積碳看起來(lái)像一層海綿，具有吸油特性，會(huì )讓燃燒不完全的汽油再變積碳，一層一層的堆積，越變越厚，以致惡性循環(huán)，嚴重的甚至會(huì )將進(jìn)氣門(mén)堵塞一半。發(fā)動(dòng)機積碳就好比人類(lèi)吸煙導致的肺部癌癥，一開(kāi)始沒(méi)有感覺(jué)，到了最后整個(gè)肺部都被癌癥感染了。

發(fā)動(dòng)機如果積碳嚴重會(huì )改變發(fā)動(dòng)機原本的結構參數，降低發(fā)動(dòng)機功率，增大油耗；嚴重時(shí)還會(huì )引起發(fā)動(dòng)機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成 損害，甚至最終可導致發(fā)動(dòng)機燒機油需要大修的情況。

發(fā)動(dòng)機積碳多久清理一次？這種情況在不同4s店會(huì )有所區別，一般來(lái)說(shuō)4s店會(huì )建議車(chē)主每隔1萬(wàn)公里進(jìn)行保養一次。其實(shí)車(chē)主可以根據自身駕駛情況，如果長(cháng)期在高速上行駛，那么可以延長(cháng)至3-4萬(wàn)公里，其他車(chē)主可以在2-3萬(wàn)公里進(jìn)行清理。

那么發(fā)動(dòng)機清理積碳多少錢(qián)？這個(gè)還是要看清理方法，清理汽車(chē)積碳有以下幾種方法：

1、汽車(chē)打吊瓶。在發(fā)動(dòng)機上方吊一個(gè)瓶狀工具，然后把清潔劑倒入瓶裝工具里，通過(guò)導管導入到發(fā)動(dòng)機內部，達到清潔積碳的目的。價(jià)格在1000元左右。如果發(fā)動(dòng)機積碳嚴重，采用這種方式會(huì )導致三元催化系統堵塞或者損壞。

2、機洗。把清洗劑注入一個(gè)機器里，然后用機器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進(jìn)行反應溶解，再把廢液抽出來(lái)。這種做法對于一些嚴重積碳有比較好的效果，而且還不用拆解發(fā)動(dòng)機，不過(guò)費用較高，清洗之后還需要更換機油。

3、發(fā)動(dòng)機拆洗。這種方法應該是最有效果的，直接把發(fā)動(dòng)機整個(gè)拆下來(lái)，使用清潔劑、超聲波等方式完全、徹底的清除零部件上的積碳。不過(guò)可以看到，發(fā)動(dòng)機拆洗需要大量時(shí)間和精力，價(jià)格自然是最貴的。

發(fā)動(dòng)機積碳不可避免，作為車(chē)主，只能通過(guò)以下幾種方法來(lái)減緩積碳的形成：

1、使用高質(zhì)量的燃油。因為積碳的主要成分就是燃油中的蠟和膠質(zhì)沉積形成的，所以燃油中膠質(zhì)的含量越低越好。不過(guò)這個(gè)我們沒(méi)法去改變燃油的品質(zhì)，但是我們可以選擇，盡量不要去添加那些來(lái)歷不明的低廉燃油。

2、避免長(cháng)期低轉速下行駛，有必要的話(huà)可以定期去拉一下高速，拉高速消除積碳的原理是是加快氣體流動(dòng)速度，可以帶走很小一部分還沒(méi)有很附著(zhù)牢固的積碳；提高燃燒溫度，讓氣缸內一部分積碳被燃燒。

3、定期使用正規的具有清潔效果的燃油添加劑，它的作用原理是：它具有很強的表面活性，能鉆入積碳的孔隙，破壞其結構，并對這些積碳微粒進(jìn)行分割包圍，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來(lái)，與燃油一起高溫燃燒后通過(guò)尾氣排出。

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