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　　要問(wèn)近期電動(dòng)車(chē)陣營(yíng)中誰(shuí)最紅？相信大家都會(huì )想到是8月份剛剛在在紐博格林賽道以7分42秒的成績(jì)創(chuàng )造了該賽道最快四門(mén)電動(dòng)車(chē)的記錄的保時(shí)捷Taycan。而特斯拉作為電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的老大哥，當然不能這么默默無(wú)聞的把風(fēng)頭都讓給這位后起之貴呀。這不，今日有媒體拍攝到特斯拉的一輛多處經(jīng)過(guò)性能層面改裝的Model S正在紐博格林附近進(jìn)行測試，是時(shí)候要發(fā)起“王位”捍衛戰了。

　　據悉，特斯拉為Model S租用了時(shí)長(cháng)為30分鐘的紐博格林賽道體驗“套餐”，測試車(chē)型的輪圈、輪胎、輪眉等多處經(jīng)過(guò)了特殊改裝，并且加入了尾部擾流板以及“P100D+”尾標。很顯然，這是一款比Model S性能版還要強悍的車(chē)型，但暫時(shí)還無(wú)法確定這是否為新的特別版車(chē)型。

　　特斯拉對于挑戰賽道一向頗有興趣，特斯拉掌門(mén)人馬斯克就在不久前剛剛發(fā)完動(dòng)態(tài)，宣布Model S打破了拉古納塞卡（Laguna Seca）賽道的4門(mén)車(chē)最快圈速記錄。有網(wǎng)友順帶在評論區問(wèn)了一句特斯拉對于德國著(zhù)名的紐博格林賽道有沒(méi)有想法。馬斯克則給與了正面回應稱(chēng)，Model S已經(jīng)在紐博格林就位了，不過(guò)還需要時(shí)間檢查、調整車(chē)輛。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃增鑒）

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