暫時(shí)將您對 Shelby Mustang GT350 的夢(mèng)想擱置一旁，因為據報道，福特正在為那些坦率地要求荒謬的功率水平的人開(kāi)發(fā)更強大的小馬。人們發(fā)現福特謝爾比 GT500 Mustang 在密歇根州的街道上穿梭，部分包裹但帶有非常引人注目的空氣動(dòng)力學(xué)套件。

然而，更引人注目的是內部人士正在竊竊私語(yǔ)的一些規范。根據 Autocar 的消息來(lái)源，福特避開(kāi)了其最熱門(mén)的 Mustang 中當前 V8 的自然愿望，轉而采用雙渦輪增壓設置。

有人建議，這使 GT500 的功率高達 800 馬力。

這似乎是愚蠢的數字——例如，上面顯示的“常規”謝爾比 GT350 適用于 526 馬力和 0-60 英里/小時(shí)的時(shí)間，在各種測試中徘徊在 4.3 秒標記處——但福特需要加快速度為了與其長(cháng)期競爭對手的更強大的選擇競爭。

例如，在雪佛蘭，Camaro ZL1 的性能數據已經(jīng)得到確認，它們令人著(zhù)迷。雪佛蘭的工程師已經(jīng)從汽車(chē)中獲得了 650 馬力，將 GT350 推到了全美大眾市場(chǎng)肌肉車(chē)排行榜的第三位，而道奇挑戰者 SRT Hellcat 憑借其 707 馬力保持了頭把交椅。

Camaro ZL1 的雙門(mén)轎跑車(chē)起價(jià)為 62,135 美元，敞篷車(chē)的溢價(jià)為 7,000 美元。至于道奇，雙門(mén)轎車(chē)的起價(jià)為 64,195 美元。一臺 GT350——如果你確實(shí)能在庫存中找到一臺——將花費你 55,595 美元。

與此同時(shí)，Autoblog 分享了原型車(chē)在街上行駛的視頻，盡管有人質(zhì)疑是否可以聽(tīng)到任何渦輪增壓器的嗚嗚聲來(lái)證實(shí)雙鼓風(fēng)機的傳言。

這輛車(chē)有鉆孔和通風(fēng)盤(pán)、米其林 Pilot Sport Cup 2 輪胎和 Brembo 卡鉗，就像我們在 6 月份認真嘗試過(guò)的以賽道為中心的 GT350R 兄弟一樣。

上一代 Shelby GT500 的 V8 依靠增壓器，在此過(guò)程中可產(chǎn)生 662 HP。

就福特而言，尚未確認新的 GT500 正在開(kāi)發(fā)中，盡管這不是第一次在野外發(fā)現原型車(chē)。

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