汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下定速巡航太危險了定速巡航失靈有哪些車(chē)型出現，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

定速巡航失靈案例一

2012年11月19日，杭浦高速公路，一位豐田杰路馳車(chē)主開(kāi)啟的定速巡航功能在行駛過(guò)程中出現鎖死，無(wú)法降低車(chē)速，據車(chē)主說(shuō)，當時(shí)他嘗試通過(guò)踩剎車(chē)來(lái)取消定速巡航功能，，發(fā)現不能取消定速巡航，隨后發(fā)現掛不了空擋，半拉手剎也不能解決問(wèn)題，最后報警求助后，使用手剎加摩擦隔離帶的方式制動(dòng)，且民警及時(shí)施救并用滅火器降溫，最終才停下來(lái)。

定速巡航失靈案例二

2018年7月28日，在福銀高速，一位江西車(chē)主駕駛標致3008轎車(chē)以110km/h定速巡航，在行駛過(guò)程中準備提速超車(chē)時(shí)定速巡航無(wú)法解除，而踩下剎車(chē)也無(wú)法退出巡航模式。情急之下車(chē)主先后撥打報警電話(huà)和4S店救援電話(huà)，最終在4S店的指引之下將檔位切換到空擋才退出了巡航模式。車(chē)輛經(jīng)過(guò)九江萬(wàn)順鑫4S店檢查之后發(fā)現定速巡航和剎車(chē)系統故障碼。

定速巡航的工作原理

定速巡航用于控制汽車(chē)的定速行駛，由各種傳感器讀取車(chē)輛狀況如輪速、發(fā)動(dòng)機轉速、發(fā)動(dòng)機負荷、節氣門(mén)開(kāi)度等信息后與設定的速度進(jìn)行比對計算，最后調整節氣門(mén)開(kāi)度和變速箱擋位等控制元件對車(chē)速進(jìn)行調整，從而實(shí)現定速巡航。

定速巡航失靈或發(fā)生故障怎么辦？

常規方法

1、在遇到這種緊急情況時(shí)，第一步要打開(kāi)雙跳燈，警示其他車(chē)輛；然后是打開(kāi)大燈(遠光燈)，讓前方來(lái)車(chē)知道狀況，最后則要長(cháng)按喇叭來(lái)提示周?chē)?chē)輛。

2、踩下制動(dòng)踏板，讓車(chē)輛強行減速，最好是先輕踩，最后再逐步加深力度；

3、利用變速箱，采用強制切換至空擋減速；

4、對于機械手剎來(lái)說(shuō)，可以將手剎拉上一檔配合護欄摩擦行駛，千萬(wàn)不要單獨使用；

5、交警協(xié)助開(kāi)辟綠色通道，開(kāi)啟空調用盡一切辦法耗盡油箱內的燃油。

非常規方法

6、主動(dòng)追尾大型貨車(chē)，利用前車(chē)在追尾發(fā)生后剎車(chē)制動(dòng)，從而讓后車(chē)停下來(lái)。不過(guò)兩者的速度要接近，且要在交警的配合下進(jìn)行，這也是非常規操作；

7、如果手剎、腳剎、熄火、擋位等功能全部失效的情況，沿著(zhù)高速公路的護欄摩擦行駛，利用護欄的摩擦力，使車(chē)輛停下來(lái)；

8、不建議通過(guò)擰動(dòng)鑰匙使車(chē)輛熄火的方式，因為它會(huì )導致轉向助力停止工作，采用此方法很容易導致汽車(chē)高速失控；

9、在確保前后方無(wú)車(chē)輛的情況下打開(kāi)車(chē)門(mén)查看車(chē)速是否有下降。

10、嘗試激活ASR、ESP等安全系統，在ESP系統激活之后定速巡航會(huì )自動(dòng)關(guān)閉，這種方式可能要大幅度左右搖擺危險系數非常高，并不建議使用。

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