可用性、可取性和經(jīng)銷(xiāo)商對新車(chē)的加價(jià)之間存在嚴格的相關(guān)性?；蛘呶覀兪沁@么認為的。根據iSeeCars的一項研究，看到最大加價(jià)的是吉普牧馬人，而不是雪佛蘭克爾維特。

由于所有生產(chǎn)限制和庫存緊張，購車(chē)者不得不忍受一個(gè)新趨勢：幾乎所有車(chē)型都支付高于建議零售價(jià)的價(jià)格。忘記激勵，這些都已成為過(guò)去，你將永遠不會(huì )再見(jiàn)到它們。相反，客戶(hù)為平均新車(chē)支付的建議零售價(jià)高出10%，盡管最熱門(mén)的車(chē)型可以以高達25%的加價(jià)出售。

根據軼事信息，我們認為GMCHummerEV或雪佛蘭Corvette等車(chē)型將獲得最顯著(zhù)的加價(jià)。尤其是電動(dòng)汽車(chē)，很難找到，所以人們愿意花更多錢(qián)買(mǎi)一輛是有道理的。好吧，根據iSeeCars的一項研究，我們錯了，該研究分析了大約190萬(wàn)輛新車(chē)列表。漲幅最大的前15輛汽車(chē)吉普牧馬人位居第一。

這是出乎意料的，因為我們還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)為資深越野車(chē)或任何其他吉普車(chē)型收取任何離譜的“市場(chǎng)調整”費用。這證明吉普經(jīng)銷(xiāo)商比福特和通用汽車(chē)的同事更聰明，他們設法保持低調，同時(shí)仍然在牧馬人身上賺了很多錢(qián)。在第二個(gè)位置，我們看到了保時(shí)捷Macan，這是一款急需更新的車(chē)型。GenesisGV70位居第三，這對韓國高端品牌來(lái)說(shuō)是一個(gè)重大勝利。

福特Bronco是一款非常受歡迎的車(chē)型，但存在生產(chǎn)問(wèn)題和大量標記記錄。盡管如此，它僅在此排名中排名第五。雪佛蘭克爾維特排名第九，而福特F-150Lightning、GMCHummer和福特MustangMach-E甚至沒(méi)有進(jìn)入前15名。盡管福特不得不停止接受訂單，但廣受歡迎的福特Maverick排在第14位。2023年款已經(jīng)售罄，2022年客戶(hù)將轉換為2023年款。iSeeCars執行分析師表示：

“汽油價(jià)格上漲提振了對這款已經(jīng)很暢銷(xiāo)的賣(mài)家的需求，混合動(dòng)力和汽油版本都返回了出色的汽油里程，即使這些標價(jià)對于買(mǎi)家來(lái)說(shuō)仍然可以達到，因為起價(jià)低于25,000美元。”卡爾布勞爾關(guān)于小牛。

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