汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下dsg變速箱是什么意思 7速dsg干式雙離合壽命，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

DSG變速箱是什么意思

DSG變速箱，中文表面意思為"直接換擋變速器"，也就是我們常說(shuō)的雙離合變速箱。那為什么不叫DCT呢？其實(shí)這這只是廠(chǎng)家命名方式的差異而已，例如大眾叫DSG，奧迪叫S-tronic，保時(shí)捷叫PDK，福特叫Powershift等等，而比較官方一點(diǎn)的叫法則是DCT。

DSG變速箱的發(fā)展

雙離合變速箱起源來(lái)自賽車(chē)運動(dòng)，它最早的實(shí)際應用是在80年代初的保時(shí)捷Porsche 962C和1985年的奧迪Audi sport quattro S1 RC賽車(chē)上，但是因為耐久性等問(wèn)題沒(méi)有普及，直到2003年，大眾汽車(chē)才推出了搭載雙離合變速箱的高爾夫，成為首次將這一技術(shù)應用到主流消費市場(chǎng)的車(chē)企，而大眾也是目前發(fā)展雙離合最為成功的品牌。

DSG變速箱的工作原理

簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，DSG變速箱油兩個(gè)獨立的離合器，離合器1負責1檔、3檔、5檔和倒檔，離合器2負責2檔、4檔和6檔；當某個(gè)奇數擋齒輪和發(fā)動(dòng)機輸出軸嚙合在一起工作時(shí)，相鄰的偶數擋就進(jìn)入待命狀態(tài)，隨時(shí)準備執行換擋。手動(dòng)模式下還可以直接進(jìn)行跳躍降檔。因此，雙離合變速箱具有換擋速度快、響應靈敏、傳動(dòng)效率高、節油效果好的獨特優(yōu)勢。

7速DSG 干式雙離合

說(shuō)到大眾的DSG，我們不得不談下7速雙離合，前幾年大眾就是因為這款變速箱被罵得很慘，即使后面進(jìn)行了召回也極大影響了大眾雙離合技術(shù)的聲譽(yù)。關(guān)于這款變速箱，很多人擔心的就是其壽命問(wèn)題，歸結一點(diǎn)還是其可靠性差。

我們知道，雙離合變速箱可分為干式和濕式兩種類(lèi)型，而它們最大的區別就是散熱方式，干式離合器采用是風(fēng)冷，而濕式離合器采用的是水冷。 在高速下可能還不能看出端倪，但在走走停停的城市道路中行駛時(shí)，頻繁起步長(cháng)期處于半離合狀態(tài)，干式離合器就比較吃虧了，熱量散發(fā)不出去，就容易導致故障。

后面大眾只能用濕式雙離合來(lái)代替，可靠性有保障了，不過(guò)代價(jià)就是制造成本上升，且傳動(dòng)效率不如干式雙離合。不過(guò)這幾年個(gè)大廠(chǎng)家紛紛投入到雙離合技術(shù)的研發(fā)中，所以發(fā)展很快，雖說(shuō)一些硬傷還沒(méi)有徹底更除，但一些舊時(shí)的毛病已經(jīng)大有改善了，只要你正確操作，那也是很耐用的。

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