特斯拉的目標是在2020年第四季度交付超過(guò)18.1萬(wàn)輛汽車(chē)。這一數字比該公司今年第三季度創(chuàng )下的最新季度交付記錄高出4萬(wàn)多輛。

標題圖來(lái)自“原圖”

近日，有媒體發(fā)表文章指出，特斯拉在中國存在一些問(wèn)題，如使用不合格零部件、承包商的管理風(fēng)格等，并得到廣泛傳播。

12月26日晚，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶林發(fā)在微博回應稱(chēng)：“這篇文章太離譜了，超出了我們的想象。一開(kāi)始就有太多槽。我們的法律事務(wù)已經(jīng)在準備起訴，我相信他會(huì )為自己的言行造成的影響負責?！?

(特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳微博回應負面截圖)

不過(guò)，12月27日，相關(guān)媒體對陶琳的言論發(fā)出了強烈回應：“我們唯一能做的就是跟進(jìn)，分享更多關(guān)于這家公司中國分公司的細節和故事?！痹撁襟w還表示，繼續收到特斯拉員工和前員工提供的信息。

北京時(shí)間12月27日，外媒報道稱(chēng)，特斯拉CEO埃隆馬斯克在發(fā)給員工的最新郵件中表示，公司仍有望實(shí)現2020年交付50萬(wàn)輛汽車(chē)的目標，但這需要大家“全力以赴”。

這意味著(zhù)特斯拉的目標是在2020年第四季度交付超過(guò)18.1萬(wàn)輛汽車(chē)。這一數字比該公司今年第三季度創(chuàng )下的最新季度交付記錄高出4萬(wàn)多輛。

馬斯克發(fā)布這封郵件的時(shí)候，距離2020年底只剩下5天了。依靠這么短的“全力以赴”時(shí)間，有望實(shí)現這一季度目標，這意味著(zhù)四季度前的交付量大幅增長(cháng)，至少將創(chuàng )下全新的季度交付量紀錄。

馬斯克還在郵件中表示，他將在生產(chǎn)線(xiàn)的末端提供特殊幫助，以確保生產(chǎn)的汽車(chē)可以立即交付，而無(wú)需進(jìn)一步改進(jìn)PDI(交付前檢查)，因為根本沒(méi)有足夠的時(shí)間這樣做。

在這個(gè)關(guān)鍵的時(shí)間節點(diǎn)，遭遇了輿論圍脖，公關(guān)部門(mén)未能扭轉輿論，可能會(huì )對特斯拉沖擊中國相應交付目標產(chǎn)生負面影響。

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