雖然幾家大型汽車(chē)制造商都在爭奪小型車(chē)陣容，但馬自達卻展示了新一代的Mazda3緊湊型車(chē)。自2003年推出以來(lái)，Mazda3的全球銷(xiāo)量已超過(guò)600萬(wàn)輛。我們有一個(gè)約會(huì )在與洛杉磯車(chē)展相關(guān)的特別活動(dòng)上與經(jīng)過(guò)全面修改的下一代轎車(chē)見(jiàn)面。

Mazda3的樣式顯然現在更加高端。該車(chē)安裝在新一代SKYACTIV底盤(pán)上，比其前身更堅固，并提供馬自達承諾更為“自然”的駕駛體驗。

在談到2019年馬自達3的力學(xué)時(shí)，不少于三臺發(fā)動(dòng)機的買(mǎi)家會(huì )被選擇寵壞。默認發(fā)動(dòng)機是新的SKYACTIV-G 2.0L和2.5L四缸汽油發(fā)動(dòng)機;第三個(gè)選擇是2.0升SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機。

據馬自達稱(chēng)，我們可以期望改善初始響應，增加扭矩并擴大功率范圍。新的動(dòng)力總成由馬自達的全新智能M Hybrid系統輔助，該系統可優(yōu)化燃油經(jīng)濟性。2.0L SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機可提供176 hp的功率，而2.5L發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生186 hp的功率并提供186 lb-ft的扭矩。

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