1990年代的夢(mèng)想在慕尼黑依然存在。在原始寶馬8系取代鯊魚(yú)鼻的寶馬6系30年之后，周五在法國勒芒24小時(shí)耐力賽上揭幕的2019寶馬M850i xDrive取代了汽車(chē)制造商最近停產(chǎn)的6系雙門(mén)轎跑車(chē)。

全新的8系列重振了歷史悠久的銘牌，但憑借其清晰的車(chē)身，523馬力的雙渦輪增壓V-8發(fā)動(dòng)機以及智能的起停系統，可以展望未來(lái)，該系統可以讀取前方的道路以確定何時(shí)切割發(fā)動(dòng)機。減少排放。

與原始的8系列不同，新模型沒(méi)有彈出式前燈。取而代之的是，其時(shí)髦的車(chē)身具有獨特的雙門(mén)跑車(chē)式輪廓。寬大的，有角度的獨立式腎格柵將M850i與寶馬的其他其他前排車(chē)型連接起來(lái)，但是后部狹窄的尾燈和復雜的后擴散器設計幫助它自立。int縮，并有高性能混合動(dòng)力寶馬i8的暗示-也許還有一些英菲尼迪Q60。

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